近年來，廣州港為加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè)，提升港口綜合服務(wù)能力，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，基層黨組織和黨員充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，將中歐班列平臺(tái)在大朗車站的運(yùn)作延伸至港區(qū)碼頭，穩(wěn)定開行“廣州港—阿拉山口—波蘭”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列，保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際物資運(yùn)輸通道，至今已成功發(fā)運(yùn)中歐班列共7列。

廣州港已成功發(fā)運(yùn)中歐班列7列。

今年3月，廣州港集團(tuán)與廣鐵集團(tuán)聯(lián)手打造的海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)公司——廣州港鐵國際物流有限公司揭牌成立。物流公司黨委深入把握“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略布局重點(diǎn)，積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)車站、海關(guān)、碼頭等單位，多途徑、多措施推動(dòng)中歐班列業(yè)務(wù)開新局。4月29日成功開行首趟“廣州港—阿拉山口—波蘭”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列，貨值約1.5億元，創(chuàng)廣東中歐班列開行以來歷史新高，實(shí)現(xiàn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無縫銜接。

為重點(diǎn)保障防疫物資運(yùn)輸，搭建中歐抗疫“生命通道”，5月21日，黃埔新港海關(guān)與GCT雙方黨組織負(fù)責(zé)人率領(lǐng)黨員突擊隊(duì)搭建快速通關(guān)通道，承運(yùn)防疫物資的貨運(yùn)專列順利駛向歐洲。此外，7月24日、25日，物流公司聯(lián)合廣鐵集團(tuán)、新港海關(guān)、GCT等單位，黨員帶頭緊急協(xié)調(diào)、分工協(xié)作、分頭行動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了48小時(shí)內(nèi)連發(fā)兩列“下元—波蘭馬拉”中歐班列，確保了出口企業(yè)貨物及時(shí)交付。

在成功發(fā)送第六列中歐班列后，因?yàn)榭诎稉矶聠栴}，班列計(jì)劃陷入緊張狀態(tài)。集團(tuán)公司和物流公司不斷努力爭(zhēng)取，成功獲得一列寶貴的中歐班列計(jì)劃。9月3日，物流公司墩美黨支部和廣鐵下元物流車間黨支部、GCT新港操作科黨支部開展互聯(lián)共建，密切配合、分工協(xié)作，確保班列操作時(shí)效、班列計(jì)劃不落空。

機(jī)車頭留守專用、貨運(yùn)員和列檢員提前檢查車卡、線上傳送車卡信息、GCT騰空線路堆場(chǎng)集中機(jī)械裝箱、專人全程現(xiàn)場(chǎng)值守協(xié)調(diào);備足查驗(yàn)場(chǎng)地，優(yōu)化轉(zhuǎn)堆流程，鐵路安檢和海關(guān)查驗(yàn)等環(huán)節(jié)緊湊地進(jìn)行，全程發(fā)運(yùn)安全有序，僅用12小時(shí)完成了第七列中歐班列裝運(yùn)，突破了班列裝運(yùn)速度歷史紀(jì)錄。

物流公司墩美黨支部和GCT新港操作科黨支部的黨員們身先士卒，值守現(xiàn)場(chǎng)，從9月2日晚7點(diǎn)到9月3日12點(diǎn)，見證班列裝運(yùn)的日與夜，確保操作各個(gè)環(huán)節(jié)銜接無誤;黃埔新港海關(guān)關(guān)員冒著酷熱的天氣在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真核封、督戰(zhàn)發(fā)運(yùn)，對(duì)裝運(yùn)的集裝箱進(jìn)行逐一開箱核對(duì)貨物品名、歸類、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、柜號(hào)、核封、拍照上傳……黨員突擊隊(duì)迅速完成裝運(yùn)、查驗(yàn)、核封，貨物得以順利裝載發(fā)運(yùn)。(記者柳時(shí)強(qiáng))

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