“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”，用英國(guó)作家狄更斯這句名言來(lái)形容當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)的生存狀況很是恰當(dāng)：他們一方面手握外需增加帶來(lái)的大量訂單，另一方面遇到綜合成本上升、海運(yùn)難等諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何克服困難、抓住機(jī)遇，是外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也是各地穩(wěn)外貿(mào)政策舉措亟須精耕細(xì)作之處。

困難挑戰(zhàn)不少

“雖然訂單在增長(zhǎng)，但原材料價(jià)格也漲得厲害，挑戰(zhàn)還是比較大的。”廣東威王集團(tuán)有限公司國(guó)際銷(xiāo)售總監(jiān)黃純師在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)介紹，公司主要生產(chǎn)電飯鍋、電水壺等產(chǎn)品，對(duì)銅、鋁以及聚氨酯黑白料等原材料需求較大，因此面臨的成本壓力較大。以聚氨酯黑白料為例，去年單價(jià)每噸8000多元，現(xiàn)在已經(jīng)漲至每噸2.5萬(wàn)元。在這種情況下，企業(yè)雖然訂單需求在增長(zhǎng)，但接單卻更加謹(jǐn)慎，今年一季度出口額比去年同期增長(zhǎng)了10%左右。

這是外貿(mào)企業(yè)遇到的普遍性問(wèn)題。原材料價(jià)格持續(xù)走高，目前尚無(wú)回落跡象，給外貿(mào)企業(yè)接單和生產(chǎn)增加了不小的壓力，進(jìn)一步壓縮了外貿(mào)企業(yè)的利潤(rùn)。

除較高的原材料價(jià)格外，近期，外貿(mào)企業(yè)面臨的匯率壓力也不小。廣西怡凱家居用品有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)伍明賢在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，去年5月底以來(lái)人民幣持續(xù)升值從兩方面影響企業(yè)出口：一是削弱了出口競(jìng)爭(zhēng)力，直接侵蝕企業(yè)利潤(rùn);二是行情波動(dòng)讓企業(yè)對(duì)匯率走勢(shì)充滿(mǎn)不確定性，給報(bào)價(jià)和決策帶來(lái)困難。

“海運(yùn)價(jià)格對(duì)我們影響特別大。”營(yíng)口東盛實(shí)業(yè)有限公司外貿(mào)經(jīng)理李印說(shuō)，海運(yùn)價(jià)格正從多方面影響出口：一是隨著業(yè)務(wù)增加，產(chǎn)品雖然能按時(shí)生產(chǎn)出來(lái)，但不能按約定時(shí)間出貨;二是高企的運(yùn)費(fèi)會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)，隨著海外疫情好轉(zhuǎn)，訂單也將轉(zhuǎn)移;三是無(wú)法及時(shí)運(yùn)出的貨物將增加倉(cāng)儲(chǔ)等綜合成本;四是由于擔(dān)心違約，很多訂單不能輕易接。還有企業(yè)人士反映，海運(yùn)市場(chǎng)的緊俏引發(fā)了連鎖漲價(jià)或額外收費(fèi)現(xiàn)象，比如從工廠到港口的物流也在以海運(yùn)緊張和空車(chē)費(fèi)為由漲價(jià)，提柜費(fèi)用等也在增加。

浙江阿波羅摩托車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)應(yīng)兒等多名企業(yè)人士反映，去年，中國(guó)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)后按照當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)成本接了大量訂單，沒(méi)想到今年綜合成本暴漲，原來(lái)接的訂單轉(zhuǎn)而成了“負(fù)擔(dān)”，企業(yè)陷入虧損或違約的兩難境地，與客戶(hù)協(xié)商調(diào)價(jià)亦難度重重，有些企業(yè)甚至因此遭遇“生死劫”。

紓困仍需加力

當(dāng)前，外需擴(kuò)大，訂單增加，外貿(mào)企業(yè)遇到的困難既有海運(yùn)、匯率、原材料價(jià)格上漲等普遍性問(wèn)題，也有資金、市場(chǎng)開(kāi)拓、研發(fā)、享受優(yōu)惠政策難等特殊性問(wèn)題，既有老問(wèn)題，也有新問(wèn)題，如何幫助企業(yè)釋壓，是各地當(dāng)前穩(wěn)外貿(mào)需要抓細(xì)抓實(shí)的工作。

商務(wù)部外貿(mào)司司長(zhǎng)李興乾表示，今年商務(wù)部將重點(diǎn)實(shí)施優(yōu)進(jìn)優(yōu)出、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)融合和貿(mào)易暢通“三大計(jì)劃”，培育和支持外貿(mào)主體，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，持續(xù)提升外貿(mào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，努力穩(wěn)存量、拓增量，鞏固回穩(wěn)向好的基礎(chǔ)，推動(dòng)外貿(mào)量穩(wěn)質(zhì)升，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

有些地方勇于擔(dān)當(dāng)，已在想方設(shè)法探索紓困企業(yè)的新路徑。浙江省臺(tái)州市商務(wù)局通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)等方式了解外貿(mào)企業(yè)的困難、訴求和建議。

面對(duì)海運(yùn)難題，臺(tái)州市商務(wù)局聯(lián)合郵政等部門(mén)，運(yùn)用郵政強(qiáng)大的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)專(zhuān)線和海運(yùn)資源，為企業(yè)提供“一攬子”國(guó)際綜合物流解決方案。

據(jù)了解，今年1月份，臺(tái)州郵政積極對(duì)接浙江省海港陸港空港信息港運(yùn)營(yíng)商聯(lián)盟，第一時(shí)間與馬士基、長(zhǎng)榮、cosco等集裝箱班輪公司、航運(yùn)企業(yè)接洽，并為企業(yè)銜接中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等渠道支持。

福建設(shè)立了中小微企業(yè)紓困專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持受疫情影響嚴(yán)重的外貿(mào)等領(lǐng)域中小微企業(yè)，貸款采取“先貼后補(bǔ)”方式，通過(guò)財(cái)政貼息和銀行低利率的“雙優(yōu)惠”支持減輕紓困企業(yè)利息負(fù)擔(dān)。(記者 吳 力)

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