我國(guó)目前有15個(gè)副省級(jí)市，從北往南分別為哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、濟(jì)南、青島、西安、南京、杭州、寧波、武漢、成都、廈門(mén)、廣州、深圳，其中除了5個(gè)計(jì)劃單列市大連、青島、寧波、廈門(mén)、深圳外，其他的都是省會(huì)城市。

在這10個(gè)副省級(jí)的省會(huì)城市中，濟(jì)南是非常低調(diào)的，甚至提起山東有些人第一時(shí)間想到青島而不是濟(jì)南。青島作為沿海城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，2020年生產(chǎn)總值達(dá)12400.56億元，在山東省內(nèi)排名第一，超過(guò)濟(jì)南的10140.91億元。而且在轄區(qū)面積及人口規(guī)模上，青島都比濟(jì)南要大，但這并不影響濟(jì)南成為副省級(jí)市。

濟(jì)南，因位于濟(jì)水(古代四瀆之一，后被黃河奪了河道)之南而得名，地處魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原交接地帶，南依泰山，北跨黃河，以山河為屏障，地勢(shì)險(xiǎn)要，配以堅(jiān)固城池則易守難攻。古人云若山東有難，濟(jì)南首當(dāng)戰(zhàn)守之要沖。得濟(jì)南，北可圖燕薊，南可圖江淮。

元、明、清時(shí)期，北京成為我國(guó)的都城，而京師的錢(qián)糧主要來(lái)源于江南，通過(guò)京杭大運(yùn)河的漕運(yùn)輸至京師。由于濟(jì)南位于京師和江南之間，且距離京杭大運(yùn)河很近，地理位置就顯得極其重要。從明朝洪武九年(1376年)起，濟(jì)南成為山東承宣布政使司、提刑按察使司、都指揮使司駐地，從此成為山東政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，名副其實(shí)的省會(huì)，不可動(dòng)搖。

濟(jì)南擁有很強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，處于京津唐經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶、鄭州經(jīng)濟(jì)帶之間，相對(duì)于位置較偏的青島來(lái)說(shuō)，濟(jì)南更容易和這些經(jīng)濟(jì)帶對(duì)接，向外輻射的能力及受到的反饋都要更大、更強(qiáng)。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，濟(jì)南在山東不是最強(qiáng)的，比青島弱一些。但不論從區(qū)域面積還是人口數(shù)量上，濟(jì)南都要比青島少。濟(jì)南總面積10244.45平方千米，常住人口為9202432人;青島總面積11293平方千米，常住人口為10071722人。

不過(guò)，若放在全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不弱，2020年GDP突破萬(wàn)億的城市全國(guó)有23個(gè)，濟(jì)南排名第十九，比安徽省會(huì)合肥、陜西省會(huì)西安、福建省會(huì)福州都要強(qiáng)。

在文教方面，濟(jì)南在山東省內(nèi)的各城市中是比較強(qiáng)的，有一批知名的高等院校，如山東省內(nèi)最好的985、211工程大學(xué)——山東大學(xué)等。

在交通方面，濟(jì)南的優(yōu)勢(shì)非常明顯。濟(jì)南地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，是連接華東、華北和中西部地區(qū)的重要交通樞紐之一，是全省公路網(wǎng)絡(luò)中心和高速公路中心樞紐。有京滬高速、京臺(tái)高速、濟(jì)廣高速、青銀高速、青蘭高速等十幾條高速過(guò)境，還有16條省道。

鐵路更不用說(shuō)了，濟(jì)南市是濟(jì)南鐵路局的駐地，10大區(qū)域性客運(yùn)樞紐之一，有京滬鐵路、膠濟(jì)鐵路、邯濟(jì)鐵路、京滬高速鐵路、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、鄭濟(jì)高速鐵路、濟(jì)青高速鐵路、濟(jì)萊高速鐵路等等眾多的鐵路網(wǎng)。

總之，濟(jì)南整體綜合實(shí)力雄厚，能成為省會(huì)和副省級(jí)市，自然有它的道理。

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