昨天，記者從石景山區(qū)城管委獲悉，北京軌道交通11號線西段冬奧支線工程已開始空載試運行，運行測試時間為90天。目前，該工程土建主體、設(shè)備工程已成功通過驗收，為年底開通奠定基礎(chǔ)。

金安橋站是地鐵11號線的重要換乘車站，與M6線、S1線實現(xiàn)換乘。在建設(shè)過程中，這處換乘空間將打造成為融合“站、城、園”一體的金安橋軌道微中心，通過一體化施工，未來將建成連通金安橋四個象限的雙層人行天橋，整體呈“口”字形，將地鐵連廊、中海步行連廊與首鋼園區(qū)高線公園打通，優(yōu)化換乘流線，減少繞行距離及路口過街人流量，從而增強(qiáng)首鋼、中海商業(yè)及一體化交通樞紐的聯(lián)系。

地鐵11號線冬奧支線北起模式口站，南至新首鋼站，全長約4.2公里，共設(shè)4座車站。該工程自2019年10月開工，歷經(jīng)隧道土建、站內(nèi)鋪軌、機(jī)電設(shè)備施工等，形成四站五區(qū)間地鐵工程。

冬奧支線是北京中心城西部南北方向的輔助加密線，建成后將加強(qiáng)冬奧組委辦公區(qū)、“單板大跳臺”訓(xùn)練館及比賽場館的服務(wù)水平，同時也是石景山地區(qū)第一條南北軌道交通線路，將加密區(qū)內(nèi)軌道交通線網(wǎng)，促進(jìn)模式口地區(qū)環(huán)境整治，助力新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展建設(shè)，帶動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

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