太原65周歲老年人不用拿身份證換地鐵票，直接刷臉?biāo)⒐豢?，即可免費(fèi)乘坐地鐵了！刷臉需要辦理啥手續(xù)？直接刷公交卡就可以進(jìn)站嗎？進(jìn)、出站遇到問題怎么辦……10月30日，山西晚報(bào)記者來(lái)到地鐵2號(hào)線長(zhǎng)風(fēng)街站，一探究竟。
    公交卡直接刷刷臉需注冊(cè)為進(jìn)一步便利老年人出行，太原地鐵2號(hào)線10月26日正式上線老年人公交地鐵一卡通，同步試行人臉電子老年票功能。
    當(dāng)日10時(shí)許，81歲的李奶奶戴著口罩，手提一小袋蔬菜，準(zhǔn)備進(jìn)站?！澳棠?，請(qǐng)出示一下您的行程卡，拿上老年公交卡直接刷就可以進(jìn)站了。”工作人員小張一邊檢查李奶奶的行程卡，一邊耐心介紹。
    “直接刷老年公交卡就行了？不用拿身份證換福利票嗎？”李奶奶有點(diǎn)兒驚訝，通過安檢后，慢慢取出自己的老年公交卡，在閘機(jī)處一刷，閘機(jī)門自動(dòng)打開，李奶奶順利進(jìn)站。
    “以前，免費(fèi)乘坐地鐵，需要拿著身份證到服務(wù)臺(tái)辦理取票手續(xù)，現(xiàn)在這么方便，直接刷老年公交卡就進(jìn)站了?！崩钅棠虛]揮手，開心地乘坐地鐵了。
    太原中鐵軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)部副部長(zhǎng)張軍介紹，太原地鐵2號(hào)線老年人公交地鐵一卡通上線后，乘客持本人太原市公交老年卡，即可直接刷卡進(jìn)、出站，免費(fèi)乘坐地鐵。
    另外，人臉電子老年票乘車，需要65周歲及以上老年人持本人身份證，在地鐵站客服中心人工售票窗口注冊(cè)后，方可“刷臉”進(jìn)站免費(fèi)乘坐地鐵。
    77歲的杜宴清，當(dāng)天是專門過來(lái)體驗(yàn)刷臉乘車的。在工作人員的指引下，杜宴清來(lái)到客服中心人工售票窗口拿出身份證，說(shuō)完自己的手機(jī)號(hào)，僅用1分多鐘就注冊(cè)完畢。
    “太快了，還以為得等一會(huì)兒呢，沒想到一下子就注冊(cè)完了?！倍糯鬆斒蘸米约旱纳矸葑C，經(jīng)過安檢，在閘機(jī)前摘下口罩，“滴”的一聲，閘門就開了。
    老年人踴躍注冊(cè)人臉電子老年票11時(shí)許，客流量明顯多了起來(lái)。此時(shí)，省城市民張艷推著80多歲的姥姥，準(zhǔn)備先換取車票再進(jìn)站。聽說(shuō)注冊(cè)人臉老年票，即可刷臉進(jìn)站，便前去注冊(cè)。
    “之前，每次推著姥姥坐地鐵，都是先把她安頓好，我換好票再進(jìn)站。這下好了，直接刷臉就行，不用來(lái)回跑了?！鞭k理完注冊(cè)手續(xù)，張艷高興地推著姥姥直接“刷臉”進(jìn)站了。
    張梅阿姨和老伴也一起來(lái)注冊(cè)人臉電子老年票，體驗(yàn)了一把“刷臉”的快捷。
    山西晚報(bào)記者在長(zhǎng)風(fēng)街站發(fā)現(xiàn)，半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，已有十多位老年人辦理了人臉電子老年票的注冊(cè)，大家一個(gè)個(gè)開心而來(lái)，滿意而歸。
    張軍介紹，人臉電子老年票需在閘機(jī)人臉識(shí)別顯示屏上，通過識(shí)別后進(jìn)、出站。開通人臉電子老年票后，使用老年人公交地鐵一卡通進(jìn)站，有時(shí)會(huì)造成閘機(jī)同時(shí)識(shí)別人臉電子老年票與老年人公交地鐵一卡通，可能導(dǎo)致再次乘車時(shí)無(wú)法正常使用。若出現(xiàn)此類情況，乘客可前往車站客服中心進(jìn)行處理。
    太原中鐵軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司提醒乘客：針對(duì)乘客在持本人證件乘車時(shí)，對(duì)于違反規(guī)定的，如冒用他人乘車憑證乘車或者持偽造車票、憑證乘車的，將根據(jù)《太原市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》相關(guān)規(guī)定，由太原市交通運(yùn)輸主管部門處以五十元以上五百元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由公安機(jī)關(guān)依法處理。
    為老年群體出行帶來(lái)更大便利為給廣大老年乘客提供更加便捷的出行服務(wù)，連日來(lái)，太原公交、太原中鐵運(yùn)營(yíng)公司密切配合，太原地鐵積極跟進(jìn)，在原福利票的基礎(chǔ)上，支持太原公交發(fā)行的老年乘車卡，同步試行老年人刷臉進(jìn)地鐵站，兩項(xiàng)功能均于10月26日正式上線。
    太原市老年乘車卡持有者，可直接刷老年乘車卡乘坐地鐵或公交；滿足免票政策的老年群體，持本人有效證件在地鐵站人工售票窗口注冊(cè)后，即可實(shí)現(xiàn)刷臉通過地鐵閘機(jī)。如有疑問，可咨詢各車站內(nèi)工作人員或致電太原地鐵服務(wù)熱線0351—7527899、7527999。
    張軍介紹，太原地鐵2號(hào)線支持使用太原公交發(fā)行的老年乘車卡，實(shí)現(xiàn)了老年人攜帶一張卡即可在公交和地鐵間順暢換乘，為老年群體出行帶來(lái)極大便利。同時(shí)，“刷臉乘地鐵”技術(shù)具有識(shí)別效率高、驗(yàn)證速度快等特點(diǎn)，經(jīng)注冊(cè)驗(yàn)證的老年群體在搭乘地鐵時(shí)，只需面對(duì)閘機(jī)上方刷臉設(shè)備，即可過閘乘車，極大縮減過閘時(shí)間。
    另外，兩項(xiàng)功能的開通，使得老年免費(fèi)群體不再需要在人工窗口排隊(duì)換票，其出行更加便捷、高效，有效提升太原市地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，對(duì)疫情防控也有積極促進(jìn)作用。
    

山西晚報(bào)記者　薛建英
    

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    太原地鐵1號(hào)線三座車站步入主體施工階段山西晚報(bào)訊（記者　薛建英　通訊員　肖蘭偉）近日，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的太原軌道交通1號(hào)線103標(biāo)段又取得新突破，下元站、迎澤橋西站、桃園路站三座車站步入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
    太原軌道交通1號(hào)線103標(biāo)包含3個(gè)地下車站、3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，總長(zhǎng)4301.1米，三座車站中，有兩座是換乘車站，其中迎澤橋西站是未來(lái)6號(hào)線與1號(hào)線的換乘站，下元站是未來(lái)3號(hào)線與1號(hào)線的換乘站，三個(gè)區(qū)間分別是下元站（含）—迎澤橋西站（含）—桃園路站（含）—大南門站（已實(shí)施）。桃園路站、迎澤橋西站采用明挖法加局部蓋挖順作法施工，下元站采用明挖法加局部蓋挖逆作法，區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，工程規(guī)模大，施工工法涵蓋了明挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法、礦山法（聯(lián)絡(luò)通道）、頂管法，施工工法多樣，綜合性強(qiáng)。
    10月29日，桃園路站施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，桃園路站長(zhǎng)度264米、寬度21.1米，基坑開挖區(qū)域?qū)儆谏皩拥刭|(zhì)，容易出現(xiàn)涌水涌沙情況，甚至?xí)?dǎo)致地面沉降等問題，增加了施工難度。對(duì)此，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)在土方開挖的同時(shí)，采取及時(shí)架設(shè)鋼支撐，全程加大監(jiān)測(cè)頻次，提前注漿加固等措施，確保了施工全程的安全可控。
    迎澤橋西站也進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段。車站長(zhǎng)度達(dá)560.5米，是全線最長(zhǎng)的車站。該車站建成后，在用于地鐵運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，還要兼顧地鐵車輛臨時(shí)停放的功能。車站基坑開挖，最深處達(dá)28米。車站在基坑周邊修建了地下連續(xù)墻，相當(dāng)于給未來(lái)的車站提前套上了鋼筋混凝土“保護(hù)殼”，更加堅(jiān)固耐用。
    下元站采用全新的“十”字形設(shè)計(jì)，這樣換乘功能更強(qiáng)大，換乘廳面積達(dá)2000平方米，將成為太原地鐵1號(hào)線全線最大的換乘廳。據(jù)悉，在下元站換乘廳的施工中，采用了“蓋挖逆做法”工藝。形象點(diǎn)說(shuō)，是從上面向下蓋房子，先蓋好頂部就可回填路面，之后再在地下繼續(xù)施工，這樣既可以優(yōu)化工期，又能盡早還路于民。
    隨著氣溫降低，為保證冬季施工安全，建設(shè)團(tuán)隊(duì)在每個(gè)車站搭設(shè)了大型鋼筋加工棚，在基坑頂部增加了防風(fēng)棚，保障施工生產(chǎn)安全平穩(wěn)推進(jìn)。在迎澤橋西站、下元站設(shè)立了存土點(diǎn)，用于臨時(shí)儲(chǔ)存施工開挖出的土方，便于集中拉運(yùn)，避免揚(yáng)塵污染。