隨著春運高峰的到來，廣州車陂南5G招呼站前人流如織。安檢、測溫、驗票……小小的玻璃站房里，疫情防控工作有條不紊。“比起客運站，招呼站雖然小，但是基本功能都有，很方便!”前來招呼站乘車的市民紛紛點贊。

作為全國首個5G如約招呼站，車陂南5G招呼站于2020年5月正式投入使用。招呼站內(nèi)覆蓋了5G信號，候乘市民可使用5G設(shè)備連接5G網(wǎng)絡。利用5G技術(shù)，現(xiàn)場視頻監(jiān)控可實時回傳監(jiān)控后臺，掌握現(xiàn)場車流、人流情況，實現(xiàn)科學有效調(diào)度和安全管理。

目前，廣州公交集團在廣州地區(qū)運營管理的招呼站達21個。在部分廣州主城區(qū)公路客運站搬遷、停運的同時，作為“簡約版客運站”的招呼站陸續(xù)出現(xiàn)，為全市汽車客運站場布局做了較好補充，進一步貼近市民出行需求，幫助解決乘客出行“最后一公里”問題。

哪里客流多哪里就有可能建招呼站

居住在車陂的謝先生，老家在惠州。春節(jié)前夕，他來到車陂南招呼站搭乘廣惠客運班線，回惠州探望家人。“到招呼站比到客運站近多了，相比高鐵火車站更方便。”他說。

廣州招呼站優(yōu)先選擇在地鐵、公交車站等交匯點設(shè)置，進一步縮短市民城際出行站點距離，幫助市民解決出行“最后一公里”的問題。“如約招呼站的選址主要以便民為主，哪里的客流需求多，出行方便，哪里就有可能建招呼站。”廣州公交集團相關(guān)負責人介紹，招呼站有明顯標識，方便營運客車出入，而不影響交通通行是招呼站設(shè)立的硬性條件。

招呼站不設(shè)置現(xiàn)場售票，市民可通過掃描招呼站標識牌二維碼，或關(guān)注“如約城際巴士”“粵省行”及相應客運站的微信公眾號，實現(xiàn)招呼站班線購票。在節(jié)假日出行高峰期，運營企業(yè)可提前掌握預售情況，調(diào)派合適的車輛參與疏運。“今年春運，我們根據(jù)旅客需求，備好充足運力，有條不紊做好節(jié)假日發(fā)班準備。”該負責人表示。

目前，廣州招呼站已有線路覆蓋東莞、深圳、珠海、佛山、中山、惠州、肇慶等地，未來還會根據(jù)市民需求，開通更多客運線路。

城市交通服務向便民化精細化發(fā)展

在如約城際巴士手機端平臺，發(fā)班班次、待發(fā)車輛、熱門需求方向、熱門站點等信息都直觀顯示;同時，系統(tǒng)中還用圖示標出各車輛的位置、路徑以及各站點的情況。點擊站點后，還能看到該站點的出發(fā)和到達需求，不同顏色的車輛也代表著不同的狀態(tài)。“可以查到班車幾點大概會到哪個站點，讓乘客有更明確的出行預期。”該負責人介紹。

記者在車陂南招呼站看到，車輛從到站到開車，這一過程約需5分鐘，雖然前來乘車的客流不斷，但是現(xiàn)場并無滯留、擁堵的情況。

招呼站設(shè)置簡單，但是安全工作卻毫不松懈。據(jù)介紹，招呼站工作人員將核查進站配客車輛當日安全例檢情況，并對在招呼站上車的乘客及行李進行安全檢查，同時根據(jù)疫情防控要求，招呼站將嚴格落實100%測溫、100%驗碼、100%戴口罩等防疫措施。

從分流城區(qū)客運需求，到服務市民就近出行，再到客運企業(yè)營運效率的提升，逐漸鋪開的招呼站透露出城市交通服務逐步向便民化、精細化發(fā)展的趨勢。

“未來將完成全面覆蓋廣州各CBD商圈、老城區(qū)、開發(fā)區(qū)三級綜合城區(qū)的招呼站投建鋪設(shè)工作，加快招呼站信息化資源共享平臺的建設(shè)，加強對如約招呼站的運營管理，形成VI標識統(tǒng)一、運營管理服務標準化、多元化一體的招呼站網(wǎng)絡。”該負責人說，廣州公交集團將擔負公路客運轉(zhuǎn)型重任，不斷發(fā)揮汽車門到門運輸優(yōu)勢，更好地服務市民。(記者袁佩如)

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