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廣汽集團預(yù)計2021-2023年EPS分別為0.85、0.97、1.09元，參考可比公司估值，給予公司2021年28倍PE，目標(biāo)價23.8元，維持買入評級。

廣本銷量因缺芯有所承壓。廣本8月銷量4.46萬輛，同比下滑38.5%，環(huán)比下滑26.2%。8月芯片短缺狀況延續(xù)，廣本銷量同環(huán)比仍有所承壓。廣本1-8月累計銷量47.67萬輛，同比增長3.0%。據(jù)乘聯(lián)會，8月乘用車批發(fā)銷量同比下滑11.9%，廣本批發(fā)銷量增速低于行業(yè)平均水平。具體車型中，雅閣月銷14401輛，繽智月銷11432輛。新車方面，新款雅閣將于9月上市，后續(xù)新緊湊型轎車INTEGRA、廣本思域等一系列新品陸續(xù)于年內(nèi)上市。預(yù)計芯片短缺9月起將邊際緩解，新車型帶動下后續(xù)銷量有望實現(xiàn)逐月恢復(fù)。

廣豐銷量受缺芯影響較大。廣豐8月銷量4.28萬輛，同比下滑36.1%，環(huán)比下滑43.0%。8月廣豐部分生產(chǎn)線因缺芯停產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)銷水平受到較大影響。廣豐1-8月累計銷量53.52萬輛，同比增長15.7%。定位“全球旗艦MPV”的SIENNA賽那于重慶車展正式亮相，基于TNGA平臺設(shè)計并搭載HEV雙擎混動系統(tǒng)，預(yù)計將于10月上市，有望成為廣豐銷量增長新動力。

9-10月為汽車銷售傳統(tǒng)高峰期，預(yù)計芯片供應(yīng)改善后廣豐銷量將恢復(fù)穩(wěn)定增長。副標(biāo)題#e#

廣汽自主銷量增速放緩，廣汽埃安銷售情況持續(xù)向好。廣汽自主8月銷量1.80萬輛，同比下滑31.4%，環(huán)比下滑38.3%，廣汽自主同樣受到芯片短缺影響，銷量增速有所放緩;1-8月累計銷售19.82萬輛，同比增長18.6%。

8月影豹正式上市，單月訂單1.54萬輛，累計訂單已超3萬輛。廣汽自主首款高端SUVGS8亮相上海車展，基于GMPA架構(gòu)L平臺打造，有望成為廣汽自主新增長點。新能源車方面，廣汽埃安8月銷售1.16萬輛，同比增長87.1%;1-8月累計銷售6.52萬輛，同比增長105.8%。主力車型AionS8月銷量5238輛，AionY8月銷量4124輛，銷售情況持續(xù)向好。9月新純電SUV車型AionVPLUS正式亮相，有望進一步拉動埃安銷量。

提示：廣汽乘用車、廣豐、廣本、廣菲克銷量低于預(yù)期風(fēng)險，乘用車行業(yè)需求低于預(yù)期風(fēng)險。

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