2月8日網(wǎng)傳消息稱，近日多家國(guó)內(nèi)航空公司接到通知，為減少虧損，停止低價(jià)投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空三大航司于2月3日先行暫停超低價(jià)政策，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。

(相關(guān)資料圖)

網(wǎng)傳通知截圖

針對(duì)此事，有媒體詢問航司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

國(guó)航方面表示，“對(duì)此不太了解?！睆B航方面回應(yīng)稱：“這個(gè)我們不清楚，目前不掌握這方面的信息?！睎|航方面未給予正式回應(yīng)。

某大型航司內(nèi)部人士告訴界面新聞?dòng)浾撸骸坝羞@樣的通知，但是沒有接到具體文件，只是口頭傳達(dá)?！痹撊耸客嘎?，其所在航司還在銷售的套票、次卡等產(chǎn)品正在下架，但是已售出的仍然正常兌換使用，適用之前的產(chǎn)品規(guī)則和權(quán)益。

另?yè)?jù)民航業(yè)內(nèi)媒體“航旅通訊社”消息，多家航司向其證實(shí)，確實(shí)收到關(guān)于這一內(nèi)容的口頭通知。據(jù)稱，接到通知的七家航司包括國(guó)航、東航、南航、廈航、川航、深航、山航。具體要求內(nèi)容為，上述承運(yùn)人所占份額超65%的航線，不得低于正價(jià)最高承運(yùn)人四折同等價(jià)格；份額高于75%的航線，不得低于承運(yùn)人中正價(jià)最高者五折（聯(lián)程不在管控范圍）。

海南航空不屬于通知所說的七家國(guó)企航司，但是海航系旗下的一家航司內(nèi)部人士告訴界面新聞?dòng)浾?，海航系這邊，航空集團(tuán)一直對(duì)票價(jià)有要求，也有相關(guān)的部門專門負(fù)責(zé)稽查。該人士稱，“對(duì)票價(jià)的要求沒有列出很具體的規(guī)定，但是類似低價(jià)傾銷、不利于良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的票價(jià)，肯定會(huì)查得很嚴(yán)，嚴(yán)重情況下予以罰款?！?/p>

不過，對(duì)于網(wǎng)傳消息，民航局方面相關(guān)負(fù)責(zé)人則對(duì)中新財(cái)經(jīng)記者表示，“民航局沒有對(duì)航空公司提出過相關(guān)要求，具體內(nèi)容可以和相關(guān)部門聯(lián)系?！?/p>

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四大航司去年預(yù)虧總額超千億

1月30日，國(guó)航、東航、南航、海航等多家航司披露2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告。四家航司在公告中均提及去年受疫情、國(guó)際油價(jià)高企和人民幣兌美元匯率貶值等影響業(yè)績(jī)繼續(xù)承壓，其中國(guó)航東航南航三大航空央企去年合計(jì)預(yù)虧超1033億元，海航預(yù)虧至少185億元，上述四家航司共計(jì)至少虧損1218億元。

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