在如火如荼的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局中，“皖軍”又一次迎來發(fā)展的風(fēng)口。3月9日，大眾安徽綜合實(shí)驗(yàn)中心研發(fā)測試場開工。該測試場是大眾汽車集團(tuán)在中國的第一個在研發(fā)階段專注于新能源汽車功能和性能測試的專業(yè)測試場，可進(jìn)行28項(xiàng)以上的新能源汽車整車及系統(tǒng)的道路測試。

一個研發(fā)測試場緣何有如此大的魅力引起外界的高度關(guān)注?究其根源，首先體現(xiàn)了大眾汽車在安徽打造新能源汽車創(chuàng)新中心的長期戰(zhàn)略。作為大眾汽車在中國的首家新能源汽車合資公司，大眾安徽在大眾集團(tuán)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中有著特殊地位，專業(yè)測試場的破土開建傳遞出一個清晰信號，大眾安徽意欲借研發(fā)“特權(quán)”加速響應(yīng)中國市場;其次在具體戰(zhàn)術(shù)層面，研發(fā)測試場的投入使用將有效縮短新能源車型的開發(fā)周期。眾所周知，新能源汽車的開發(fā)周期是影響其市場競爭力的重要因素，周期越短、成本越低，新品上市越早、優(yōu)勢愈發(fā)明顯。更重要的是，在研發(fā)中心周邊配套建設(shè)專業(yè)測試場，可以確保汽車在投產(chǎn)前的技術(shù)成熟度。

近幾年“出盡風(fēng)頭”的明星城市合肥，是新能源汽車“皖軍”的杰出代表，而研發(fā)測試場的建設(shè)將帶來顯著的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)：研發(fā)周期短、新品上市快、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)。從這個意義上講，大眾安徽研發(fā)測試場無疑為新能源汽車“皖軍”的高速發(fā)展再次摁下了“加速鍵”。

在今年的全國兩會上，利好新能源汽車發(fā)展的消息更是捷報頻傳。在《政府工作報告》中，支持新能源汽車消費(fèi)，加強(qiáng)原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障，以及“雙碳目標(biāo)”(碳達(dá)峰、碳中和)、生態(tài)環(huán)境等相關(guān)內(nèi)容多次被重點(diǎn)提及。2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個百分點(diǎn)。面對一塊如此龐大的產(chǎn)業(yè)紅利“蛋糕”，國內(nèi)有志于布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的城市都是摩拳擦掌、躍躍欲試。誰能夠在這場產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)先機(jī)、拔得頭籌，誰就能成為各路資本競相追捧的“網(wǎng)紅”，坐享十幾年、甚至幾十年的產(chǎn)業(yè)紅利。

經(jīng)過20多年的不斷探索與持續(xù)發(fā)展，新能源汽車“皖軍”陣營可謂“猛將如云、精兵濟(jì)濟(jì)”，許多與新能源汽車相關(guān)的公司，如江淮、大眾(安徽)、蔚來汽車、安凱、長安、奇瑞(巢湖)、國軒高科、中航鋰電、銳能科技、貴博新能、君勝電子、聯(lián)創(chuàng)電子、華霆動力、道一電機(jī)、科大智能等機(jī)構(gòu)，紛紛搶灘合肥市場，布局安徽。目前，合肥已集聚120余家新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套全產(chǎn)業(yè)鏈。某種意義上，老牌汽車工業(yè)城市合肥，正在成長為具有國際影響力的“中國新能源汽車之都”。

如何引導(dǎo)這些“精兵猛將”扎根安徽、做大做強(qiáng)?安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華的觀點(diǎn)讓人耳目一新：與企業(yè)一條心、一道干，及時搶抓機(jī)遇，始終緊抓快干，只爭朝夕全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，才有可能打造一座產(chǎn)業(yè)新城。聚焦“芯屏汽合”“急終生智”精耕細(xì)作，讓“當(dāng)家產(chǎn)業(yè)”早日變成支柱產(chǎn)業(yè)。發(fā)展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，這才是合肥的發(fā)展方向。要聚精會神而不分心走神、要一心一意而不三心二意、要全力以赴而不敷衍應(yīng)付，既要有鋪天蓋地的中小項(xiàng)目，又要有頂天立地的重大項(xiàng)目。

曾經(jīng)，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)星星點(diǎn)點(diǎn)、方興未艾;現(xiàn)在，合肥積極爭創(chuàng)國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，期待新能源汽車“皖軍”的再一次蛻變，實(shí)現(xiàn)“小荷才露尖尖角”到“映日荷花別樣紅”的華麗轉(zhuǎn)身。(羅鋒)

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