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本報(bào)訊 11月16日，記者在龍城大街打通工程工地看到一幅火熱場(chǎng)面：鋪油的、劃線的、吊裝的、植樹的、安裝橋梁伸縮縫的……各個(gè)工種的工人們?cè)诟髯詬徫簧暇o張忙碌著。施工單位中國(guó)電建市政集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，工程目前已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)本月底具備通車條件。

龍城大街打通工程西起太行路，東至東峰路，全長(zhǎng)1.5公里，規(guī)劃紅線寬60米至78米，綠線寬90米。不僅是我市城市南部一條重要的快速路，也是推進(jìn)太原晉中一體化發(fā)展的一條重要交通干道。工程竣工后，向西可直通龍城西大街，向西北方向可通過(guò)太行路與中環(huán)快速路連接，向東可與晉中市的龍城中央大道直接連通。

結(jié)構(gòu)工程占到了龍城大街打通工程總量的70%以上。西端互通立交橋共有4條匝道，其中，兩條高架橋匝道已開始攤鋪表層瀝青，另兩條匝道也已完成首層瀝青攤鋪。東端節(jié)點(diǎn)工程是上跨東環(huán)高速的高架橋，橋?qū)?3.5米，長(zhǎng)733米，其中上跨高速路的為128米長(zhǎng)的鋼箱梁。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，高架橋混凝土部分已全部完成，并攤鋪了表層瀝青；鋼箱梁絕大部分已吊裝到位，僅剩最后30余米正在吊裝。

中間地面部分，工人師傅駕駛劃線車已開始噴涂道路標(biāo)線。潔白的標(biāo)線將主路劃分為雙向8車道，輔路則劃分為雙向4車道。園林部門也已進(jìn)場(chǎng)實(shí)施綠化作業(yè)，綠化隔離帶內(nèi)的樹木品種多樣、高低錯(cuò)落、層次分明，為新落成的道路增添不少活力。

整個(gè)工地內(nèi)各種工程車輛（機(jī)械）往來(lái)穿梭，秩序井然，已成施工主角，過(guò)去常見(jiàn)的人抬肩扛場(chǎng)面不復(fù)再現(xiàn)。安裝護(hù)欄全部由叉車托舉，不再需要人工支撐。即使是綠化作業(yè)，也由挖機(jī)綁定樹木吊入機(jī)械挖好的樹坑，工人只需培土即可。施工高峰時(shí)期，工程車輛（機(jī)械）最多有二三百臺(tái)（套），有效推進(jìn)了工程進(jìn)度。（陳 劍）

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關(guān)鍵詞： 工程進(jìn)度 中央大道 綠化隔離帶