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本報(bào)訊 新年將至，為加快地鐵1號(hào)線建設(shè)進(jìn)度，太原市軌道辦積極與相關(guān)部門配合，全力協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中面臨的問(wèn)題，確保1號(hào)線按期建成通車。

地鐵1號(hào)線是太原市開(kāi)工建設(shè)的第二條地鐵線路，經(jīng)過(guò)廣大建設(shè)者近3年努力，工程目前已進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

與2號(hào)線相比，地鐵1號(hào)線施工難度更為復(fù)雜，僅下穿鐵路線就有5處。在今年抗擊疫情最緊張的時(shí)期，也是盾構(gòu)下穿鐵路最關(guān)鍵的時(shí)期，特別是春運(yùn)臨近，要求施工單位一鼓作氣，全力以赴用最快的速度完成穿越。在這一關(guān)鍵時(shí)期，市軌道辦積極與鐵路部門協(xié)調(diào)，反復(fù)研究制定穿越方案，成功爭(zhēng)取到了施工窗口期。當(dāng)前正是冬季大氣污染防治關(guān)鍵時(shí)期，但盾構(gòu)施工有其特殊性，盾構(gòu)機(jī)“停機(jī)保壓”存在較大的安全隱患。針對(duì)這一情況，市軌道辦與環(huán)保部門積極協(xié)調(diào)，為各施工標(biāo)段辦理了10余張?zhí)貏e通行證，保證盾構(gòu)渣土順利外運(yùn)，盾構(gòu)機(jī)正常頂進(jìn)。與此同時(shí)，還責(zé)成市市政質(zhì)監(jiān)站加強(qiáng)對(duì)地鐵工程“六個(gè)百分百”環(huán)保施工監(jiān)管力度，確保施工、環(huán)保兩不誤。（陳 劍）

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