上周，剛剛升級(jí)改造后的廣州機(jī)場(chǎng)高速機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站以全新面貌亮相。收費(fèi)站如一抹輕逸的銀白色水袖舞動(dòng)在機(jī)場(chǎng)高速上空，配套收費(fèi)站的智慧交通設(shè)施建設(shè)也正在推進(jìn)。駛過(guò)收費(fèi)站南行前往市區(qū)，前一天夜里完成保潔的路面干凈通暢，道旁疏林草地，視線(xiàn)開(kāi)闊，盛開(kāi)的時(shí)花賞心悅目。

作為華南地區(qū)最大的公路主樞紐，廣州擁有四通八達(dá)的高速路網(wǎng)，龐大的人流、物流在上千公里的高速路上急速涌動(dòng)。高速公路既是人們切身依賴(lài)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市展示形象的重要窗口。

近年來(lái)，越來(lái)越繁忙的廣州高速公路更安全、更美觀(guān)，也更智能、更舒適了。優(yōu)化高速公路路容路況、整治高速公路收費(fèi)廣場(chǎng)、美化高速公路景觀(guān)……高速公路沿線(xiàn)環(huán)境優(yōu)化被廣州納入今年精神文明創(chuàng)建專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的任務(wù)清單中，提升高速公路服務(wù)品質(zhì)，為過(guò)往司乘人員帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，也進(jìn)一步擦亮廣州國(guó)際交通樞紐的高速“窗口”。

高速路

沿線(xiàn)打造“美麗廊道”

穿制服、戴頭盔，駕駛道路養(yǎng)護(hù)巡查車(chē)輛低速行駛巡檢道路……每天，廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心南城養(yǎng)護(hù)所北片養(yǎng)護(hù)站的值班人員都需要重復(fù)這一套流程，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)道路隱患、排除故障，保障道路安全暢通。

高速公路行車(chē)，安全永遠(yuǎn)是第一位。每天車(chē)行繁忙的廣州高速路上，無(wú)數(shù)如梁檜成一樣的道路養(yǎng)護(hù)人員負(fù)責(zé)定期修剪中分帶綠化、路側(cè)綠化、路肩范圍內(nèi)雜草，及時(shí)清除伸入行車(chē)界限內(nèi)及遮擋交通標(biāo)志牌的綠化物，修復(fù)坑洼路面及缺損交安設(shè)施，加強(qiáng)路面、橋梁、涵洞、隧道、交通安全設(shè)施保潔。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，廣州共發(fā)現(xiàn)并清理深入行車(chē)界限內(nèi)及遮擋交通標(biāo)志牌的綠化303處，修復(fù)影響行車(chē)安全的坑洼路面571處，修復(fù)面積4118.41㎡，修復(fù)交安設(shè)施740處，更換780處，修復(fù)排查整改標(biāo)線(xiàn)缺損、標(biāo)牌指引不清晰、交安設(shè)施防護(hù)不到位558處。

清障亮牌、修復(fù)路面是給高速公路“治病”，補(bǔ)植補(bǔ)種、更換沿線(xiàn)綠化則是為高速公路“添妝”。

去年以來(lái)，廣州推進(jìn)高快速路美麗廊道建設(shè)，交通部門(mén)組織各高快速路經(jīng)營(yíng)管理單位對(duì)高速公路沿線(xiàn)和中央分隔帶的綠化進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，對(duì)空缺綠化進(jìn)行補(bǔ)植，對(duì)傾倒樹(shù)木進(jìn)行扶正，對(duì)枯死樹(shù)木進(jìn)行補(bǔ)種，讓高速公路綠化具備連續(xù)性和觀(guān)賞性，進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)景觀(guān)。

道旁綠樹(shù)密，車(chē)在花中行。如今，從空中俯視，南沙港快速路“侖頭—細(xì)瀝”段，宮粉紫荊、黃槐等植物形成以南亞熱帶風(fēng)情植物景觀(guān)為特色的30公里綠色長(zhǎng)廊;東南西環(huán)高速東圃大橋至丫髻沙大橋沿線(xiàn)，大腹木棉、紅花紫荊爭(zhēng)奇斗艷。

沿道路駛?cè)ィ?ldquo;山水畫(huà)廊”沿途展開(kāi)。廣河高速八斗、中新、二龍等立交綠化升級(jí)，與兩側(cè)山川同構(gòu)“一路山水入畫(huà)來(lái)”的如畫(huà)景觀(guān);大廣高速在“中和里—地派”路段種植簕杜鵑、夾竹桃等多類(lèi)苗木，近處繁花似錦，遠(yuǎn)處山景優(yōu)美。

今年上半年，廣州高速公路累計(jì)補(bǔ)植補(bǔ)種及更換沿線(xiàn)綠化植物13687株，優(yōu)化提升道路綠化面積12.7萬(wàn)平方米。大廣高速已補(bǔ)植補(bǔ)種或者更換沿線(xiàn)綠化植物4.45萬(wàn)株，廣河高速已補(bǔ)植補(bǔ)種或者更換沿線(xiàn)綠化植物3.2萬(wàn)株，南沙港快速路已補(bǔ)植補(bǔ)種或者更換沿線(xiàn)綠化植物0.68萬(wàn)株，形成連貫成帶的美麗廊道景觀(guān)。

收費(fèi)站

城市門(mén)戶(hù)“內(nèi)外兼修”

最近，經(jīng)常前往白云機(jī)場(chǎng)接送客人的廣州市民劉先生發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站有了大變化。夜色中，銀白色水袖造型的機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站仿佛正翩然起舞，璀璨燈火與皎潔月色交相輝映。

大流量的高速收費(fèi)站是廣州重要的城市窗口。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)超過(guò)20年、日均服務(wù)車(chē)流達(dá)11萬(wàn)車(chē)次的機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站是不少?gòu)陌自茩C(jī)場(chǎng)抵穗外地旅客的必經(jīng)之路。去年，白云機(jī)場(chǎng)以4376.8萬(wàn)人次的旅客吞吐量登頂全球第一，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站的門(mén)戶(hù)作用日益凸顯。

就在上月底，隨著最后一條車(chē)道的收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試工作完成，機(jī)場(chǎng)高速機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站升級(jí)改造項(xiàng)目主體工程順利完工。“收費(fèi)站的建筑設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于粵劇中水袖的造型，在提高廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)集疏運(yùn)能力、滿(mǎn)足通行需求的基礎(chǔ)上，在收費(fèi)站設(shè)計(jì)上將傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技充分結(jié)合，以全新的城市門(mén)戶(hù)形象凸顯廣州市歷史傳統(tǒng)底蘊(yùn)與現(xiàn)代化建設(shè)交融映襯的城市特征。”廣州交投集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

這只是廣州推進(jìn)門(mén)戶(hù)收費(fèi)站升級(jí)改造，提升城市建筑風(fēng)貌品質(zhì)的一個(gè)個(gè)案。

新化快速上，今年6月底剛剛開(kāi)通的長(zhǎng)洲島收費(fèi)站外形如木棉花花瓣飄落在收費(fèi)廣場(chǎng)上。這里是廣州市琶洲地區(qū)進(jìn)出大學(xué)城的重要門(mén)戶(hù)，也是廣州南部進(jìn)出中心城區(qū)的重要門(mén)戶(hù)。木棉花瓣的設(shè)計(jì)造型意含展現(xiàn)廣州優(yōu)良的革命歷史傳統(tǒng)、展望蓬勃發(fā)展的美好未來(lái)。

高速收費(fèi)站的提質(zhì)不僅講“面子”，更講“里子”。

在長(zhǎng)洲島收費(fèi)站，通行的車(chē)輛剛剛駛?cè)胧召M(fèi)站雨棚下，前端十?dāng)?shù)米遠(yuǎn)的道閘已經(jīng)抬起，車(chē)輛無(wú)須剎車(chē)減速便可順利通行。靈敏的反應(yīng)歸功于收費(fèi)站安裝的雙天線(xiàn)設(shè)備，一前一后兩套感應(yīng)設(shè)備為車(chē)輛ETC通行上了“雙保險(xiǎn)”，通過(guò)提高ETC識(shí)別率，讓車(chē)輛通行效率增加一倍，如果兩套設(shè)備都不能識(shí)別出車(chē)輛ETC，在道閘旁安裝的ETC特情處理器讓司機(jī)無(wú)須等待人工便能自行繳費(fèi)通過(guò)。

更多的智能信息技術(shù)正在更大范圍投入使用。采用ETC車(chē)道輔助交易智能終端技術(shù)的智能收費(fèi)機(jī)器人已在長(zhǎng)洲島收費(fèi)站B匝道入口“上崗”，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站將采用基于孿生數(shù)字的虛擬AR標(biāo)定誘導(dǎo)，構(gòu)建車(chē)、路、云為一體的交通綜合管理系統(tǒng)，提升管理效率和水平，科技賦能讓市民的通行更順暢。(記者 鄭慧梓)

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