9月6日，在銅陵港長江外貿碼頭上，一個個裝載著“未精煉銅”的集裝箱，從進境貨輪直接起卸到企業(yè)車輛，有序地提離碼頭。“‘船邊直提’不僅大幅縮短物流時間，而且讓我們有充裕的時間提貨運貨。”銅陵有色金屬集團有限公司商務部部長汪國建說。

自去年在銅陵口岸試點以來，合肥海關關區(qū)已有5個隸屬海關全面復制推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”模式。企業(yè)以進口集裝箱貨物向海關“提前申報”為基礎，利用貨物在途運輸時間辦理報關申報、單證審核、稅款繳納等手續(xù)，船舶抵港后，無需海關查驗的貨物即可放行，實現(xiàn)車輛從船邊直接接卸、提貨，實現(xiàn)了優(yōu)流程、降成本、省時間。“船邊直提、抵港直裝”模式試點一周年以來，合肥海關關區(qū)的企業(yè)進口平均每批貨物節(jié)省時間8小時至11小時，節(jié)約成本約40萬元;出口“抵港直裝”使得企業(yè)出口每批貨物平均節(jié)省時間5個小時至7個小時。(記者 鄭莉)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據的準確性，內容僅供參考