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全國政協(xié)第十四屆一次會(huì)議第一場“委員通道”集體采訪活動(dòng)于昨日下午舉行，邀請了部分全國政協(xié)委員回答現(xiàn)場記者提問。全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號總設(shè)計(jì)師唐長紅表示，今年正好是大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20飛機(jī)首飛的第十年，10年來運(yùn)20飛機(jī)，從科研試飛到服役，創(chuàng)造了很多記錄，經(jīng)歷了一系列嚴(yán)格的考核，多次執(zhí)行特別任務(wù)，從抗疫救災(zāi)到國際人道主義援助，航跡遍布我國大江南北，遠(yuǎn)赴亞洲、歐洲、非洲、大洋洲，受到國際的矚目，提升了國人士氣，彰顯了中國的力量。

唐長紅亦表示，去年C919大型客機(jī)圓滿的完成了所有的試飛任務(wù)，通過了適航審定，獲得了中國民航所頒發(fā)的適航神經(jīng)的型號合格證。這個(gè)型號飛機(jī)去年正式進(jìn)入航線，開啟了他們的航線驗(yàn)證飛行。在中國的藍(lán)天上結(jié)束了只有國外干線客機(jī)的歷史，這凝結(jié)著國家的意志，人民的期望。在去年的珠海航展上，大家還看到比翼齊飛的還有大型水陸兩棲應(yīng)急救援飛機(jī)，AG600和運(yùn)20的加油機(jī)，大飛機(jī)的家族在不斷的壯大，大飛機(jī)的研制是國家綜合能力的線，我所親歷的運(yùn)20飛機(jī)的研制，5年首飛，8年交付使用。

唐長紅稱，成功的密碼真諦就在于自立自強(qiáng)，自主創(chuàng)新。我們想爭一口氣，在運(yùn)20飛機(jī)的研制過程中，我們發(fā)揚(yáng)大協(xié)同、大創(chuàng)新、大奉獻(xiàn)的大運(yùn)精神，先后鞏固了很多技術(shù)難關(guān)。從數(shù)字化的設(shè)計(jì)，數(shù)字化的制造，網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同管控，深層次的滲透著時(shí)代的技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量的發(fā)展。

唐長紅談到，作為一名航空的科技工作者，自己深深的體會(huì)到實(shí)現(xiàn)高水平科技治理之強(qiáng)，實(shí)質(zhì)上在國家需要的時(shí)候，想用我們就有，航空正青春，萬里能為林，我們已經(jīng)爬上高水平科技發(fā)展的一個(gè)萬里征程。在打造大國重器的征程上，我們探索創(chuàng)新的步伐不會(huì)傾斜，航空報(bào)國不負(fù)重托，我們必須也一定能為國家的強(qiáng)盛和民族的復(fù)興作出新的更大的貢獻(xiàn)。

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