2月以來(lái)，鋰電池賽道走勢(shì)疲軟。龍頭寧德時(shí)代累計(jì)下跌9.68%，跑輸同期大盤。

“寧王”大跌5%

(資料圖)

主力資金紛紛出逃

2月17日，三大指數(shù)繼續(xù)調(diào)整。創(chuàng)業(yè)板指在權(quán)重股帶動(dòng)下，午后跌逾2%。截至收盤，滬指跌0.77%，深成指跌1.61%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.51%。

今日權(quán)重股寧德時(shí)代收跌5.19%，成交額91.7億元，5.44億元主力資金出逃。消息面上，據(jù)彭博社報(bào)道，寧德時(shí)代與福特汽車最近達(dá)成協(xié)議的事情將被審查，以確保寧德時(shí)代電池核心技術(shù)不會(huì)泄露給福特公司。這可能是寧德時(shí)代今天殺跌的主要原因，但此信息并未被官方證實(shí)。

該協(xié)議于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日達(dá)成。根據(jù)協(xié)議，福特將會(huì)出資35億美元(約合人民幣240億元)在美國(guó)密歇根州新建一座磷酸鐵鋰電池工廠，通過(guò)一家子公司100%持有股權(quán)，而寧德時(shí)代將會(huì)提供技術(shù)幫助和專利許可支持。

行業(yè)面上，1月新能源汽車銷量觸底對(duì)鋰電池賽道形成利空。受燃油車免購(gòu)置稅、新能源汽車補(bǔ)貼政策退出，疊加去年底公司銷售沖量導(dǎo)致的高基數(shù)以及春節(jié)假期因素影響，2023年1月國(guó)內(nèi)汽車銷量164.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.5%。其中國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量40.8萬(wàn)輛，環(huán)比大幅下降49.9%。

新能源汽車銷量觸底一定程度上影響了市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車行業(yè)景氣度的判斷，進(jìn)而引起了行業(yè)估值回調(diào)。不過(guò)多家機(jī)構(gòu)表示仍看好行業(yè)表現(xiàn)。

中原證券表示，中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景較為確定，板塊值得重點(diǎn)關(guān)注。預(yù)計(jì)個(gè)股業(yè)績(jī)和走勢(shì)也將出現(xiàn)分化，重點(diǎn)關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域龍頭。

川財(cái)證券表示，鋰電池上游原材料價(jià)格持續(xù)下行，疊加電解液、銅箔、隔膜等環(huán)節(jié)降價(jià)，電池整體成本有望持續(xù)下行，盈利能力有望逐步提高，關(guān)注行業(yè)整體投資機(jī)會(huì)，關(guān)注電池頭部企業(yè)以及新技術(shù)持續(xù)滲透的環(huán)節(jié)。

這些鋰電池個(gè)股績(jī)優(yōu)超跌

2月以來(lái)鋰電池行業(yè)指數(shù)走低，申萬(wàn)鋰電池指數(shù)累計(jì)下跌5.02%。行業(yè)半數(shù)以上個(gè)股跌逾5%，龍頭寧德時(shí)代下跌9.68%，千億巨頭億緯鋰能下跌9.37%，科達(dá)利、德瑞鋰電、長(zhǎng)虹能源、維科技術(shù)、派能科技跌逾10%。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股市場(chǎng)已有14家鋰電池上市公司發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告。其中預(yù)增6家、略增和扭虧各1家，預(yù)喜率57.14%；續(xù)虧、預(yù)減、略減各有3家、2家和1家。北交所上市公司尚未發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告。

以預(yù)告區(qū)間下限統(tǒng)計(jì)，科力遠(yuǎn)、派能科技、鵬輝能源拿下凈利潤(rùn)增幅三甲，同比增幅依次為350.43%、273.21%、228.89%；國(guó)軒高科凈利潤(rùn)也同比翻倍，增幅115.92%。

科力遠(yuǎn)發(fā)布公告，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是鎳電池材料、極片、動(dòng)力電池等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，鋰電材料業(yè)務(wù)按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。派能科技受益于全球儲(chǔ)能市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，公司營(yíng)收大幅增長(zhǎng)。鵬輝能源儲(chǔ)能電池、汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入同比大幅增長(zhǎng)，消費(fèi)電池業(yè)務(wù)增速平穩(wěn)，帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)。

寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也十分亮眼。公司受益于國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)291億元~315億元，同比增長(zhǎng)82.66%~97.72%。

海通國(guó)際表示寧德時(shí)代業(yè)績(jī)表現(xiàn)符合市場(chǎng)預(yù)期。2023年下游需求有望在車企降價(jià)、供應(yīng)鏈修復(fù)下超預(yù)期增長(zhǎng)，公司成本控制和技術(shù)優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)先，通過(guò)全球產(chǎn)能釋放與一體化布局，疊加儲(chǔ)能業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，整體出貨量增速有望長(zhǎng)期領(lǐng)先行業(yè)。

機(jī)構(gòu)關(guān)注度方面，龍頭寧德時(shí)代評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)數(shù)量居首，共計(jì)45家；億緯鋰能和派能科技評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)分別有32家和22家；另有華寶新能、鵬輝能源、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、孚能科技、科達(dá)利等6股獲10家以上機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。

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