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來源：TechWeb

據(jù)外媒報道，隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關鍵部件的需求也在增加，研究機構的數(shù)據(jù)就顯示，今年前4個月，全球電動汽車電池的新裝機量同比增長近50%，主要廠商的新裝機量同比均有大幅增加。

從研究機構的報告來看，今年1-4月全球電動汽車電池新裝機182.5 GWh，較去年同期的122.5 GWh增加60 GWh，同比增長48.98%。

此前幾年裝機量靠前的寧德時代，在今年前4個月仍是裝機量最高的廠商，新裝機65.6GWh，同比增長55.6%，所占的份額有由去年同期的34.4%增至35.9%。

裝機量第二高的是比亞迪，前4個月新裝機29.4GWh，同比大增108.3%，份額由11.5%增至16.1%。

裝機量排在第3-第5的是LG新能源、松下和SK On，裝機量分別為25.7 GWh、15.1 GWh和9.5GWh，同比增長49.3%、35.9%和5.3%，所占的份額分別為14.1%、8.2%和5.2%。韓國另一大電池制造商三星SDI今年前4個月新裝機7.5 GWh，同比增長28.4%，所占的份額為4.1%，排在第7位。

除了寧德時代和比亞迪，今年前4個月電動汽車電池裝機量進入前十的，還有中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達這4家國內廠商，裝機量分別為8.4 GWh、4.4 GWh、3.4 GWh和2.8 GWh。

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