5月18日，海太過江通道地方配套工程開工，標(biāo)志著我省又一條世界級過江隧道進(jìn)入施工籌備階段。

海太過江通道是國家發(fā)改委《長江干線過江通道布局規(guī)劃》中明確的公鐵復(fù)合過江通道。項目位于蘇通大橋和規(guī)劃中的崇海通道之間，總投資估算約343.01億元，起自南通市海門區(qū)滬陜高速公路，終于蘇州太倉市滬武高速，全長約39.2公里，其中過江隧道長約11.2公里，是國內(nèi)最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構(gòu)隧道，堪稱“萬里長江第一隧”。

省交通運輸廳黨組成員、省交通工程建設(shè)局局長蔣振雄介紹，當(dāng)天啟動建設(shè)的5個關(guān)鍵性地方配套工程將為盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工提供場地和供電保障，為項目主體施工提供便利。(徐超 錢嘉怡)

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