隨著時代發(fā)展，國內(nèi)消費正從生存型向享受型升級。就拿購車來說，和此前單純?yōu)榱舜较啾?，如今消費者選車時的考量更為全面，也更為挑剔，車輛不僅要動力充沛，能帶來激擎駕馭感受，更要油耗低，能實力為錢包“減負(fù)”，如果還能在配置上出彩，帶來更好的人機交互和智能駕駛體驗，就再好不過。綜合來看，如果把購車目標(biāo)定在大五座SUV領(lǐng)域，剛剛上市的魏牌新摩卡DHT-PHEV無疑是這一細(xì)分市場的全能選手，而且售價僅23.18萬元，6月30日前支付5000元定金搶先下定，并在7月31日前完成開票提車，還能享受上市五重豪禮，非常超值！

搭載先進(jìn)混動技術(shù)，帶來良好性能、效能表現(xiàn)

在用戶關(guān)注的性能和效能方面，新摩卡DHT-PHEV可以說是大五座SUV領(lǐng)域的翹楚，而它之所以有這么好的表現(xiàn)，主要得益于它搭載的兩擋混聯(lián)DHT技術(shù)，能夠覆蓋全速域、全場景的出行需求。

在大五座SUV市場，不少主流車型采用串聯(lián)式技術(shù)路線（增程式）。該路線的優(yōu)缺點都很明顯——優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低，缺點是動力感受差、高速油耗高。顯然，其優(yōu)點更利于車企，而弊端則易傷害用戶群體。然而，搭載在新摩卡DHT-PHEV上的兩擋混聯(lián)DHT技術(shù)，表現(xiàn)正好相反——效率更高，給用戶帶來實惠；成本更高，但魏牌愿意為用戶買單。

官方數(shù)據(jù)顯示，新摩卡DHT-PHEV兩擋混聯(lián)DHT系統(tǒng)最大綜合功率為291kW，系統(tǒng)最大綜合扭矩為570N·m，WLTC綜合續(xù)航超過1100公里，純電續(xù)航為175公里，饋電油耗僅為5.55升/100公里。

從實際表現(xiàn)來看，兩擋混聯(lián)DHT技術(shù)給新摩卡DHT-PHEV帶來了長續(xù)航、強性能、低能耗、高舒適等優(yōu)勢。意向用戶試駕后覺得車輛平順性表現(xiàn)優(yōu)異，有較強的動力反應(yīng)。

領(lǐng)先智能配置加持，賦能愉悅智慧出行

想要滿足當(dāng)代人多元、高階的出行需求，光在新能源技術(shù)上發(fā)力還不夠，在智能化方面，也要走在行業(yè)前沿，以更先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)賦能愉悅智慧出行。

新摩卡DHT-PHEV的另一大技術(shù)優(yōu)勢——Coffee Pilot，即行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)，是長城汽車自動駕駛的全域解決方案，包含智能感知架構(gòu)、智能駕駛計算平臺、智能駕駛軟件系統(tǒng)等全域軟硬件，具備重感知、強安全、快迭代的特點，能實現(xiàn)智慧領(lǐng)航功能。

搭載Coffee Pilot的新摩卡DHT-PHEV，擁有更智能的駕駛表現(xiàn)。發(fā)布會上，魏牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新摩卡DHT-PHEV可選裝NOH高速智能領(lǐng)航輔助功能，這項功能大大減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)，帶來更輕松的旅程。

誕生于世界級智慧工廠，打造行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿

作為長城汽車旗下高端智能新能源品牌，魏牌繼承了長城汽車“SUV造車專家”之血脈，能優(yōu)先享用集團(tuán)的領(lǐng)先技術(shù)與資源支持，打造出優(yōu)于某些同行的產(chǎn)品。

新摩卡DHT-PHEV誕生于世界一流智慧工廠，卓越品質(zhì)遠(yuǎn)超同行標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)寶馬制造水準(zhǔn)，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造品質(zhì)。

新摩卡DHT-PHEV還充分利用長城汽車的全球一流配套體系和頂級供應(yīng)商體系的優(yōu)勢，與全球百大知名供應(yīng)商深度合作，選用高品質(zhì)材料和高標(biāo)準(zhǔn)零部件，打造行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿。

面對新摩卡DHT-PHEV這款動力出色，油耗出眾，續(xù)航出彩，“智商”感人的高品質(zhì)大五座SUV，你是不是也心動了呢？趁著還有上市好禮加持，快快去4S店試駕，把它帶回家吧！

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