8月16日7時(shí)

鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋

鋪軌工程正式開(kāi)始

以DK389+107.840為起始點(diǎn)

鋪軌車將500米長(zhǎng)軌逐條放置到位

當(dāng)日，鄭濟(jì)高鐵軌道伸至鄭州

此次鋪軌的鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋

地跨新鄉(xiāng)原陽(yáng)縣官?gòu)S鎮(zhèn)和鄭州鄭東新區(qū)

主橋及南引橋全長(zhǎng)4377米

采用公路、鐵路上下層合建形式

設(shè)計(jì)四線鐵路(鄭濟(jì)高鐵、鄭新市域鐵路)

和雙向6車道快速公路(鄭新快速路)

鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋也是目前我國(guó)

長(zhǎng)度最長(zhǎng)、跨度最大的

高速鐵路無(wú)砟連續(xù)鋼桁梁橋

圖片來(lái)自@鄭州規(guī)劃

今年4月下旬至6月中旬

鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋主體工程竣工

無(wú)砟軌道道床板澆筑完成

7月12日

大橋鋼桁梁段首套接觸網(wǎng)吊柱成功安裝

這些都為鄭濟(jì)高鐵建設(shè)順利實(shí)施

做出保障

7月下旬以來(lái)

受水害和疫情影響

鄭濟(jì)高鐵鋪軌施工遭遇重重考驗(yàn)

為確保建設(shè)進(jìn)度

中鐵三局等相關(guān)建設(shè)部門克服重重困難

在保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)

施工人員安全的前提下

及時(shí)調(diào)整施工方案、提高工作效率

使鋪軌工程穩(wěn)步推進(jìn)

鄭濟(jì)高鐵連接豫魯兩省

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)右上一“撇”

也是最后的關(guān)鍵一筆

先期開(kāi)建的鄭州至濮陽(yáng)段

正線全長(zhǎng)197.279公里

于今年5月30日正式鋪軌

正線采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路

以濮陽(yáng)端為起點(diǎn)向鄭州方向延伸

鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段開(kāi)通后

兩市間通行時(shí)間最快將縮短至1小時(shí)內(nèi)

待鄭濟(jì)高鐵全線貫通

鄭州至濟(jì)南運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)

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