近日，記者從廣東省公路建設(shè)有限公司獲悉，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目(下稱“黃茅海項(xiàng)目”)主橋施工進(jìn)展迅速，兩座主體工程黃茅海大橋和高欄港大橋橋墩正加緊架設(shè)。其中，黃茅海大橋主墩中、西塔在進(jìn)行第8節(jié)施工，東塔正在進(jìn)行第4節(jié)施工;高欄港大橋主墩東塔正在進(jìn)行第4節(jié)施工，西塔正在進(jìn)行第3節(jié)施工。

本月稍早前，黃茅海跨海通道T3標(biāo)首片預(yù)制小箱梁安裝完成，項(xiàng)目珠海側(cè)正式開啟橋梁上部結(jié)構(gòu)小箱梁安裝施工。首片預(yù)制小箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)小箱梁架設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

黃茅海項(xiàng)目全長(zhǎng)約31公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，將同時(shí)建設(shè)2座700米級(jí)超大斜拉橋。其中，高欄港大橋?yàn)橹骺?00米獨(dú)柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋，黃茅海大橋?yàn)橹骺?×720米獨(dú)柱塔雙索面三塔斜拉橋，建成后將成為世界最大的三塔斜拉橋，并設(shè)中、長(zhǎng)隧道各1座，互通立交4處。

大橋通車后，澳門至江門廣海灣可縮短里程18公里，珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)至江門廣海灣可縮短里程30公里。(記者 吳冠霖)

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