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“太原、榆次之間的道路日益提速，互聯(lián)互通，多維立體的交通路網(wǎng)縮短了出行時間，節(jié)約出來的時間可以更高效工作?！?2月16日，隨著太原晉中兩市群眾翹首期盼的龍城大街貫通、濱河東路南延、魏榆路改造竣工通車，家住晉中市城區(qū)文苑街、在太原市平陽路工作的許子龍對太原晉中一體化發(fā)展更加充滿信心。
    作為晉中市與太原市互聯(lián)互通的重要通道，此次竣工通車的“一街兩路”，聯(lián)接南北、縱貫東西，是助推兩市發(fā)展的經(jīng)濟廊道、密切兩市聯(lián)系的交通動脈、增進民生福祉的民心工程，是兩市基礎設施一體化的具體體現(xiàn)，標志著太原晉中一體化發(fā)展又邁出堅實一步。
    多條路多個選擇 共享發(fā)展機遇交通一直是民生要義、經(jīng)濟命脈、社會基石，維系著人們的生產(chǎn)生活，承載著社會的發(fā)展重托。作為2022年晉中市城區(qū)市政重點工程，龍城大街、魏榆路快速化改造項目有力推進，實現(xiàn)了太原龍城大街、東中環(huán)與晉中市城區(qū)外環(huán)、內(nèi)環(huán)道路的快速互聯(lián)互通，貫通了太榆“半小時黃金經(jīng)濟圈”，將帶動兩市商貿(mào)流、物流、資金流雙向流動跑出“加速度”，更好服務武宿機場空港經(jīng)濟區(qū)、山西綜改區(qū)發(fā)展，擴大奧萊商務圈服務半徑，助力山西智創(chuàng)谷騰飛，疏通高校新校區(qū)交通網(wǎng)，促進政產(chǎn)學研用融合互動。
    12月16日，龍城大街、魏榆路改造工程竣工通車，首先受益的是往返于兩市的上班族。“以前上下班走太榆路，遇上高峰期，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在好了，車流分散了，通行提速了?！奔易∮艽蔚膹垈ピ谔獠萜簠^(qū)工作，常年往返兩地，有時為了趕時間，他還會選擇繞行高速公路?，F(xiàn)在，多條道路多種選擇，出行變得更順暢，也讓他的“雙城生活”變得有滋有味。
    喬建設是榆次區(qū)精一門膜業(yè)區(qū)域運營總監(jiān)，家住太原富力城。因為工作需要，他每天要多次往返于藍海汽配城、太原建南汽配城等地，了解產(chǎn)品信息，拓展供貨渠道，有時還要到晉中、陽泉、呂梁等地巡店?！耙郧?，曾因堵車耽誤業(yè)務洽談，丟了訂單?，F(xiàn)在好了，龍城大街、魏榆路改造工程竣工通車，將機場、高鐵站有效連接起來，不僅提升了通行效率，也讓出行方式更加多樣化，給業(yè)務發(fā)展帶來了更多機遇?！眴探ㄔO說。
    交通融合發(fā)展，有助于兩地深化交流合作、共促資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢?！拔移綍r喜歡逛街，周末有時間，總會約上三五好友去太原逛逛?！钡缆返耐ㄜ囎寪勖赖臅x中姑娘樊倩欣喜不已。樊倩說，道路竣工通車，方便購物休閑只是一小部分，更重要的是能夠享受到更加優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療資源。太原作為省會城市，專家學者集聚，綜合醫(yī)療水平高，出行環(huán)境的改善能夠有效提升群眾的就醫(yī)獲得感。此外，兩市還可共享山西大學城的科技教育資源，山西智創(chuàng)谷也將迎來新的發(fā)展空間。
    交通先行，助力發(fā)展。天美杉杉奧特萊斯自2017年正式開業(yè)以來，極大地豐富了晉中市的消費業(yè)態(tài)，滿足了群眾的高品質(zhì)生活需求。每到周末和節(jié)假日，來自太原及我省其他地方的消費者絡繹不絕。奧萊企劃部部長張琦說：“太榆‘半小時黃金經(jīng)濟圈’，極大地方便了兩市的交通，在縮短員工上下班時間的同時，有望帶來客流量的快速增長，預計僅太原南部的客流就可提高10%左右，將有效促進消費，拉動經(jīng)濟增長?！?br>    車輪滾滾，一路向前。晉中市將積極主動融入太原、服務太原、對接太原，構建更加方便、快捷、舒適、安全、完善的交通體系，為推動太原晉中一體化高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。
    交通利好疊加 提升城市品質(zhì)2021年以來，在省委、省政府的堅強領導和大力支持下，太原晉中兩市緊抓重大戰(zhàn)略機遇，同心同德、相向發(fā)力，加快一體化發(fā)展進程，大力推動市政規(guī)劃全面銜接、產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同耦合、生態(tài)治理同保聯(lián)治、公共服務共建共享、要素配置自由流動，取得了一系列務實工作成果，特別是全力推進重大交通項目建設，兩市基礎設施互聯(lián)互通步伐不斷加快，此次竣工通車的“一街兩路”就是代表性成果。
    其中，龍城大街快速化改造項目，全長8公里，本次快速化改造4公里，東起中都北路以西，西至太榆交界，雙向十車道，沿線建設4個節(jié)點工程，單節(jié)點高架橋3座、連續(xù)高架橋1座、下穿通道1座、匝道高架橋1座。魏榆路快速化改造項目，全長6.8公里，本次快速化改造4.9公里，北起文津街以北600米處，南至龍湖街，雙向六車道，沿線建設6個節(jié)點工程，互通式立交1座、連續(xù)高架橋1座、下穿通道2座、匝道高架橋1座、天橋2座。
    項目啟動后，晉中市委、市政府堅持全局性謀劃、高標準設計，主要領導多次討論、多次論證、現(xiàn)場調(diào)研，充分考慮道路周邊地理位置、路網(wǎng)布局、商業(yè)網(wǎng)點、車輛流量等情況，確定最優(yōu)方案，一線協(xié)調(diào)推進工作，分管市領導多次指導、對接，推動項目建設。在方案設計上，還組織太原市政設計院專家多次開展論證，充分聽取交警、城管、園林等部門和榆次區(qū)、山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)的意見，幾易其稿，最終確定設計方案。
    晉中市住建局四級調(diào)研員、魏榆路和龍城大街快速化改造項目部部長孟俊說：“為加快工程進度，我們優(yōu)化施工工序，穿插進行地勘、文勘、樹木移栽、管線遷改等工作，大大縮短了施工準備時間。項目正式開工后，我們組織專人24小時蹲守工地現(xiàn)場處理問題。此外，還積極協(xié)調(diào)交警優(yōu)化交通疏導方案，最大程度為大學城師生群眾出行、奧特萊斯等周邊商業(yè)正常營業(yè)提供方便。”
    “目前，晉中市與太原市有13條道路具備一體化通行條件，其中6條道路已經(jīng)實現(xiàn)連通，另外7條道路正加快推進。其中，楊盤街、農(nóng)谷大道、龍湖街、創(chuàng)業(yè)街4條道路已經(jīng)實施至太榆交界處?！睍x中市住建局有關負責人介紹，“實現(xiàn)連通的6條道路是小牛線、太太路、匯通路、迎賓街、龍城大街、鳴謙大街?！?br>    道路快速暢通，也促進兩市公交更好連通。如今，晉中至太原城際公交線路共計10條，單日運行趟次348趟，?？空军c295個，中心城區(qū)公交站500米覆蓋率達到100%，覆蓋服務面積達到166.14平方公里。線路總長275.2公里，年運營里程872.8萬公里，發(fā)送乘客1044.5萬人次。
    隨后，晉中將錨定規(guī)劃銜接、產(chǎn)業(yè)布局、基礎設施、生態(tài)治理、公共服務、要素配置“六個一體化”方向，牢樹“服務太原就是發(fā)展晉中、太原發(fā)展就是晉中機遇”理念，在提速山西智創(chuàng)谷、打造科技創(chuàng)新城，建設太原國家區(qū)域中心城市中學太原、謀大局、站前列，彰顯山西中部城市群和城市核發(fā)展的晉中擔當。
    

山西晚報記者 張楊 通訊員 劉吟 王晶 馮靜寧