(資料圖)

6月6日，山西晚報(bào)記者從太原市數(shù)字城管平臺(tái)獲悉，目前太原市政建管中心橋梁管理所已經(jīng)順利完成祥云橋主橋荷載試驗(yàn)，后續(xù)將繼續(xù)對(duì)祥云橋引橋及匝道橋?qū)嵤┖奢d試驗(yàn)。
    祥云橋主橋全長(zhǎng)248.59米，屬斜拉橋。在前期資料收集、加載方案確定、測(cè)點(diǎn)布置等一系列工作后，祥云橋主橋荷載試驗(yàn)正式開(kāi)始。本次試驗(yàn)根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》，組織了20臺(tái)載重39噸的加載卡車(chē)，布設(shè)了180余個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)、27個(gè)撓度測(cè)點(diǎn)、12個(gè)索力傳感器，為試驗(yàn)做了充分準(zhǔn)備。
    在靜載試驗(yàn)中，檢測(cè)人員指揮加載車(chē)輛行駛在主橋南北兩側(cè)不同輪位，檢測(cè)不同點(diǎn)位數(shù)據(jù)，收集橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布、梁體撓度和拉索索力等一系列指標(biāo)，據(jù)此判斷橋梁結(jié)構(gòu)在靜載作用下的工作狀態(tài)。
    在進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)跑車(chē)、跳車(chē)等各項(xiàng)工況試驗(yàn)，測(cè)試橋梁的動(dòng)力響應(yīng)、沖擊系數(shù)和動(dòng)態(tài)荷載下的響應(yīng)特性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等方面的性能。
    

王驍

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