眾所周知，在當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)，為了展示廠家對(duì)產(chǎn)品的自信，不少車(chē)企在推出新車(chē)的時(shí)候都會(huì)帶出“3年/10萬(wàn)公里”的質(zhì)保政策。這意味著，在質(zhì)保期內(nèi)，廠家會(huì)對(duì)非人為的損壞負(fù)責(zé)。因此，網(wǎng)上就有不少車(chē)友質(zhì)疑，“難道開(kāi)了10萬(wàn)公里，車(chē)就容易出問(wèn)題嗎？”

當(dāng)然，這種疑惑并非空穴來(lái)風(fēng)。以《2021中國(guó)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)報(bào)告》中的調(diào)研數(shù)據(jù)為例，在Z世代消費(fèi)群體中，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，尤為關(guān)注“核心技術(shù)成熟可靠”、“產(chǎn)品品質(zhì)可靠”、“性?xún)r(jià)比高”等，換句話說(shuō)，可靠的車(chē)就是大家關(guān)注的車(chē)，這也側(cè)面反映了廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的關(guān)注度。

那么問(wèn)題來(lái)了，市面上有沒(méi)有品質(zhì)不錯(cuò)且可靠的車(chē)？答案是有的，比如在緊湊型家轎市場(chǎng)中，別克威朗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Pro就是一款被消費(fèi)者青睞的車(chē)型。要知道，在早前中汽中心的TOP Grade 10萬(wàn)公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)中，別克威朗Pro還斬獲了官方認(rèn)可的“耐久品質(zhì)之星”認(rèn)證。別克威朗Pro十萬(wàn)公里后真的擁有驚呆二手車(chē)商的車(chē)況嗎？今天，我們就通過(guò)這六項(xiàng)測(cè)試成績(jī)，了解一下背后的真實(shí)原因。

(資料圖)

油耗越開(kāi)越低，打破“美系耗油”的說(shuō)法

曾幾何時(shí)，在提到美系車(chē)的時(shí)候，很多朋友都會(huì)聯(lián)想到“耗油”。原因很簡(jiǎn)單，相比日系、德系，在同級(jí)別車(chē)型身上，美系車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，隨之而來(lái)的也就是“高油耗”。但在別克威朗Pro身上，這種固有印象被顛覆了。

先給大家說(shuō)一下背景，別克威朗Pro的WLTC官方油耗為6.05L/100km，從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，別克威朗Pro在測(cè)試前的實(shí)際油耗大約為6.15L/100km，與官方數(shù)據(jù)并無(wú)太大差異。但在跑了10萬(wàn)公里后，別克威朗Pro的油耗竟然降低到了6.14L/100km。要知道，一般車(chē)型的油耗是越開(kāi)越高，而且以省油為賣(mài)點(diǎn)的日系車(chē)一般也就6-7個(gè)油的水準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)，別克威朗Pro這個(gè)表現(xiàn)，絕對(duì)打破了“美系耗油”的說(shuō)法。

動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)，10萬(wàn)公里剛過(guò)“磨合期”

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，除了油耗，動(dòng)力也顯得尤為關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力評(píng)判有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是加速度，另外一個(gè)就是最大速度。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里測(cè)試的別克威朗Pro，其百公里加速時(shí)間為8.1秒，甚至比新車(chē)狀態(tài)還快了0.02秒，減幅范圍在0.2%-3.2%之間。不升反降的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，也反映了這臺(tái)車(chē)的實(shí)力，作為對(duì)比，同級(jí)別的軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))零百加速時(shí)間超過(guò)了10秒，差距非常明顯。不僅如此，別克威朗Pro的最高車(chē)速也基本和新車(chē)持平，大家完全不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用，性能出現(xiàn)衰退的問(wèn)題。

能跑還能剎，行駛的“安全”秘訣在這里

跑得快不快，我們聊的是性能！在實(shí)際駕駛的時(shí)候，影響安全性的剎車(chē)也是不容忽視的。一旦剎車(chē)系統(tǒng)，尤其是剎車(chē)片出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)就很有可能因?yàn)閯x車(chē)失靈，而出現(xiàn)危險(xiǎn)問(wèn)題。要是拉不住，輕則撞護(hù)欄，重則翻下山。

從別克威朗Pro的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，無(wú)論冷啟動(dòng)還是多次衰減測(cè)試，該車(chē)的剎停距離始終保持在40米內(nèi)，即便歷經(jīng)了10萬(wàn)公里的測(cè)試，最多也只增加了4.3%的距離，而中汽研實(shí)驗(yàn)室的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，則是增加不超過(guò)5%。需要說(shuō)明的是，正常來(lái)說(shuō)40米的剎車(chē)水平，即便是新車(chē)也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。十萬(wàn)公里后還能有這個(gè)表現(xiàn)，威朗Pro可靠性非常好。

汽車(chē)排放輕松達(dá)標(biāo)，測(cè)試結(jié)果打消“年審”煩惱

在“雙碳”政策的大背景下，汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格了，市面上目前在售的也都是國(guó)六排放車(chē)型。經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友應(yīng)該都知道，汽車(chē)在行駛10萬(wàn)公里之后，伴隨積碳、進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞、三元不通等問(wèn)題，經(jīng)常有車(chē)會(huì)出現(xiàn)“年審不過(guò)關(guān)”的狀況。別克威朗Pro行駛10萬(wàn)公里后的表現(xiàn)如何？中汽中心也專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了測(cè)試。

結(jié)果顯示，在歷經(jīng)了10萬(wàn)公里的測(cè)試挑戰(zhàn)后，別克威朗Pro相較出廠時(shí)的污染物排放水平，各項(xiàng)增幅均不超過(guò)35%，且各項(xiàng)指標(biāo)低于國(guó)6b限值50%，不僅如此，像CO、CO2等還優(yōu)于出廠時(shí)的表現(xiàn)。和同級(jí)別車(chē)型相比，別克威朗Pro顯然可以更輕松地通過(guò)年審的測(cè)試，大伙對(duì)老車(chē)過(guò)不了年審排放的煩惱自然也被打消了。

十萬(wàn)公里99新！別克威朗Pro用實(shí)力說(shuō)話

借用網(wǎng)友的話來(lái)說(shuō)，“十萬(wàn)公里99新！”別克威朗Pro的實(shí)力究竟如何？對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，就知道背后的原因。

從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱拆解下來(lái)的實(shí)物照片來(lái)看，包括發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條、凸輪軸間隙、曲軸箱和變速箱鏈條等在內(nèi)的關(guān)鍵部件，其磨損程度都很低。無(wú)論是活塞上的積碳情況，還是油底殼油泥的狀態(tài)，威朗Pro都相當(dāng)健康。如果你仔細(xì)一點(diǎn)，甚至在活塞上還可以看到生產(chǎn)時(shí)候刻上去的二維碼。面對(duì)如此嚴(yán)苛的測(cè)試條件，別克威朗Pro的動(dòng)力系統(tǒng)還可以做到近乎99新，這無(wú)疑是“耐久品質(zhì)之星”的最佳詮釋。

當(dāng)然，出色成績(jī)的背后，離不開(kāi)別克威朗Pro搭載的那套1.5T阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是上汽通用第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)來(lái)看，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電子放氣渦輪增壓等先進(jìn)科技，哪怕是持續(xù)做工的活塞，也采用了新一代的納米碳纖維涂層，這意味著這套系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)作的時(shí)候，相比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，可以更好地維持做工工況，保證動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和穩(wěn)定性。

結(jié)束語(yǔ)：

別克威朗Pro的表現(xiàn)究竟如何？數(shù)據(jù)絕對(duì)不會(huì)說(shuō)謊！基于前面對(duì)測(cè)試結(jié)果的分析不難看出，無(wú)論是影響性能的加速、最高速度，還是影響安全的剎車(chē)性能，又或者是動(dòng)力系統(tǒng)本身的油耗、排放、零部件磨損，別克威朗Pro都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

就在最近，為了進(jìn)一步迎合當(dāng)下消費(fèi)者的用車(chē)需求，別克汽車(chē)在8月還開(kāi)啟了“818購(gòu)車(chē)季”限時(shí)活動(dòng)，包括大力度的限時(shí)優(yōu)惠，和多種金融方案在內(nèi)的多重購(gòu)車(chē)好禮。以別克威朗Pro為例，除了高達(dá)50000元的限時(shí)優(yōu)惠，別克汽車(chē)還針對(duì)這臺(tái)車(chē)推出了0首付，0利率，0月供，以及至高10000元的專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)抵用券等多種政策。

在中高級(jí)轎車(chē)行列，別克新君威(參數(shù)|詢(xún)價(jià))15.98萬(wàn)元起售，可享受限時(shí)優(yōu)惠20000元、免費(fèi)車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量等政策；且別克全新一代君越(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也可享受限時(shí)優(yōu)惠15000元、50%首付12期0息，6000元置換補(bǔ)貼，同樣誠(chéng)意十足。產(chǎn)品強(qiáng)悍、品質(zhì)耐久、政策給力，如果你在8月想入手品質(zhì)和口碑都不錯(cuò)的家用轎車(chē)，10萬(wàn)級(jí)別克威朗Pro顯然是一款不容錯(cuò)過(guò)的車(chē)型。

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