一車主的車輛服務(wù)到期后，手機APP上收到提醒續(xù)費通知。

(相關(guān)資料圖)

隨著車聯(lián)網(wǎng)普及，出現(xiàn)可以通過遠程控制車輛的一些功能后，要按年付費才能使用，就成了常態(tài)。

□大河報·豫視頻記者祁驛耿子騰文圖

為維護網(wǎng)絡(luò)安全，車聯(lián)網(wǎng)實名制是按照工信部《關(guān)于加強車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記管理的通知》，從源頭上威懾、預防和打擊各類違法犯罪活動，可以有效防范車聯(lián)網(wǎng)卡被電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等違法犯罪分子利用，進一步提升網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人隱私安全。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及，實名制成為了維護車主安全的重要手段。但對于大多數(shù)車主來說，和車聯(lián)網(wǎng)的安全性一樣需要管理的，還有車企利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，不斷增加的付費項目。

有關(guān)部門：實名制有利于信息安全

為什么車聯(lián)網(wǎng)卡現(xiàn)在要求做實名登記呢？運營商的相關(guān)負責人告訴記者：“車聯(lián)網(wǎng)卡有資費便宜流量多的特點，因此會出現(xiàn)被轉(zhuǎn)賣的情況，所以才會有了車聯(lián)網(wǎng)實名登記的要求?！蹦壳按蠖嗟耐顿Y理財詐騙、網(wǎng)絡(luò)貸款、洗錢轉(zhuǎn)賬等涉網(wǎng)絡(luò)犯罪中就大量使用了物聯(lián)卡。

在二手交易平臺上，記者發(fā)現(xiàn)，有個人商家轉(zhuǎn)賣車聯(lián)網(wǎng)卡，賣家表示，這種卡180元一年一張，一年流量隨便用，“這種車機卡，全新未激活的?！辟u家介紹說，這種卡只能上網(wǎng)，不能打電話發(fā)信息。

除了轉(zhuǎn)賣，車聯(lián)網(wǎng)卡本身也存在著一些風險，中國信息安全技能競賽專家委員會專家楊蔚表示，車聯(lián)網(wǎng)的安全風險主要集中在四個方面：第一是車端本身的安全風險，第二是平臺安全，比如聯(lián)網(wǎng)過程中使用的云服務(wù)，第三是通信安全，第四是數(shù)據(jù)安全。

通信管理部門表示，車聯(lián)網(wǎng)實名制是按照工信部《關(guān)于加強車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記管理的通知》，從源頭上威懾、預防和打擊各類違法犯罪活動，可以有效防范車聯(lián)網(wǎng)卡被電信網(wǎng)絡(luò)詐騙等違法犯罪分子利用，進一步提升網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人隱私安全。

車主：車聯(lián)網(wǎng)了，可別成了“殺豬盤”

本來標配的遠程控制功能，突然成了付費才能使用

雖然車聯(lián)網(wǎng)的安全很重要，但在很多車主看來，顯然沒有車聯(lián)網(wǎng)變成“收費網(wǎng)”更讓他們感受深刻。

鄭州市民侯先生是魏牌的車主，今年年初，他發(fā)現(xiàn)，本來標配的遠程控制功能，突然成了付費才能使用，侯先生在車主群里一打聽，原來不止自己，同為長城汽車系的哈弗F7，遠程控制功能要續(xù)費398元才能延長一年使用時間。

“當初買車的時候都覺得車聯(lián)網(wǎng)好，用了以后廠家把車聯(lián)網(wǎng)變‘殺豬盤’了?！焙钕壬嬖V記者，經(jīng)過魏牌車主的維權(quán)，今年7月，魏牌對已訂閱原服務(wù)包的用戶進行不同形式的補償。

開通付費才能使用車輛某項功能，不止一家車企

多位車主告訴記者，自從車聯(lián)網(wǎng)普及，出現(xiàn)可以通過遠程控制車輛的一些功能后，要按年支付費用才能使用，就成了常態(tài)。

利用車聯(lián)網(wǎng)，開通付費才能使用車輛某項功能這件事情，不止一家車企，奔馳在中國推出后輪轉(zhuǎn)向訂閱服務(wù)；特斯拉、蔚來旗下車型的“自動駕駛”也是通過訂閱服務(wù)收費的方式解鎖；蔚來旗下車型的“自動駕駛”解鎖“NIOPiliot精選包”定價為1.5萬元……

對此，大部分車主表示，如果可以通過升級軟件體驗最新的功能，或者進行硬件升級，解決車機系統(tǒng)延遲、卡頓等問題，錢掏了也沒什么，如果是購車時就擁有的配置和功能，卻必須“充會員”才能使用，就很難接受了。

說法：實名制和訂閱都需要知情權(quán)

車聯(lián)網(wǎng)卡實名制是國家法律法規(guī)要求車主有配合義務(wù)

對于車聯(lián)網(wǎng)收費，不少車企表示，是因為不但研發(fā)之中有費用，在使用的過程中，也要產(chǎn)生很多的費用。

對此，河南省工信廳的工作人員表示，國家對車聯(lián)網(wǎng)從研發(fā)到使用都有扶植政策。2019年，發(fā)改委公告，為鼓勵新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展，對5905～5925MHz頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費標準實行“頭三年免收”的優(yōu)惠政策，按照政策，使用范圍在10個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）及以上的，按照150萬元/MHz/年收取，而這些費用全部是免除的。

“車聯(lián)網(wǎng)卡實名制是國家法律法規(guī)要求，車主有配合義務(wù)?！焙幽洗笾苈蓭熓聞?wù)所律師李森認為，在執(zhí)行過程中一些車主關(guān)心的問題，也確實有必要進行公開說明，以保證車主的知情權(quán)。

在車聯(lián)網(wǎng)收費上，國內(nèi)尚無相關(guān)法律法規(guī)對付費訂閱功能進行規(guī)范管理

而在車聯(lián)網(wǎng)收費上，目前國內(nèi)尚無相關(guān)法律法規(guī)對付費訂閱功能進行規(guī)范管理，訂閱服務(wù)的概念、功能、收費標準、期限等都存在界限模糊和權(quán)責不明等問題。

對此，河南法律界人士紛紛指出，車企在銷售車輛時，應(yīng)明確告知哪些功能是免費的，哪些后續(xù)會收費，收費標準如何，要以尊重消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)為前提。同時，他們也呼吁國家監(jiān)管部門，在車聯(lián)網(wǎng)實名制基本完成后，盡快出臺相關(guān)法律法規(guī)，對車輛付費訂閱服務(wù)進行規(guī)范監(jiān)管，避免車聯(lián)網(wǎng)變成收割車主的“鐮刀”。

事實上，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的法律法規(guī)一直在不斷完善，我國自去年10月開始實施《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》之后，已經(jīng)相繼要求長安汽車、起亞汽車、比亞迪汽車、小鵬汽車等多家車企關(guān)閉遠程監(jiān)控（即手機遠程直播功能）、360全景（即手機車外遠程拍照功能）、遠程智能泊車等功能。

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