在全球節(jié)能減排的大趨勢下,近年來新能源汽車快速發(fā)展,與此同時(shí)全球鋰電市場也進(jìn)入了需求高速發(fā)展期。在中國新能源汽車市場由政策導(dǎo)向型到消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變的大環(huán)境下,鋰電池行業(yè)在競爭格局、商業(yè)模式、技術(shù)創(chuàng)新等方面都逐漸迎來轉(zhuǎn)變。

2014年以來,星恒電源以前瞻思維落實(shí)布局,開始逐步將重心轉(zhuǎn)移到國內(nèi)電動(dòng)汽車市場,并提出“電動(dòng)輕型車”和“電動(dòng)汽車”共同發(fā)展的“雙輪戰(zhàn)略”。在此戰(zhàn)略引導(dǎo)下,星恒電源收獲良好成效,市場不斷開拓。目前,在輕型電動(dòng)車領(lǐng)域,星恒鋰電池已經(jīng)出口德國、法國等22個(gè)國家和地區(qū),截至2021年3月,星恒輕型車鋰電池全球累計(jì)銷量突破1800萬組,連續(xù)三年出貨全球領(lǐng)先。

伴隨著上游動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展將趨于穩(wěn)健,鋰電池行業(yè)正逐步從純供應(yīng)商轉(zhuǎn)變到成為整車廠的戰(zhàn)略伙伴,以通過鞏固供應(yīng)鏈位置形成競爭優(yōu)勢。在這方面,星恒電源早有積累,其合作伙伴涵蓋了東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利、瑞馳、五菱、一汽、雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、綠源、小刀、九號(hào)、青桔、美團(tuán)等知名企業(yè)。

鋰電設(shè)備行業(yè)的競爭多年來都處于激烈的白熱化狀態(tài),加上很多國外的廠家也將銷售渠道引向我國,很多的企業(yè)都會(huì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在這其中,星恒電源以中科院物理所技術(shù)為依托,打造了以錳系多元復(fù)合鋰為核心的多條動(dòng)力電池生產(chǎn)線,鑄就了屬于自己的核心競爭力,使之在市場上脫穎而出。

國內(nèi)外鋰電技術(shù)不斷創(chuàng)新,尤其著重在鋰電的密度、再生、提取技術(shù)、與新能源車生態(tài)鏈結(jié)合應(yīng)用等領(lǐng)域。而星恒的超鋰S7技術(shù)、高能鐵鋰、天啟BMS系統(tǒng)、PACK等技術(shù)的領(lǐng)先,是助力其在激烈的市場中保持優(yōu)異業(yè)績的重要因素。

星恒電源的超鋰S7技術(shù)通過融合超鋰S7技術(shù)+天啟BMS系統(tǒng)+升級(jí)PACK技術(shù)傳統(tǒng)三大體系優(yōu)點(diǎn),開辟動(dòng)力鋰電池第四條技術(shù)路線。獨(dú)特CA關(guān)鍵材料應(yīng)用,更是助力了星恒鋰電池實(shí)現(xiàn)了綜合性能的全面提升。

星恒發(fā)布的高能鐵鋰電池,改善了傳統(tǒng)鐵鋰的低溫性能,在保留電芯實(shí)現(xiàn)3000次循環(huán)、電池組實(shí)現(xiàn)2000次循環(huán)的長壽命同時(shí),能夠做到在-20℃的低溫場景下,同樣能夠維持單體電芯放電80%,電池組放電85%的超強(qiáng)低溫性能。

星恒電源的天啟BMS系統(tǒng)組合了神算子數(shù)字系統(tǒng)、馬拉松續(xù)航系統(tǒng)、防火墻安全系統(tǒng)。智能護(hù)航,高效準(zhǔn)確,可謂輕型車專屬電池管家。此外,星恒電源的前沿自主的PACK技術(shù)更是通過多重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)全面提升了產(chǎn)品力,使得星恒鋰電池可以適用于各類嚴(yán)苛的應(yīng)用場景。

作為高新技術(shù)類的產(chǎn)業(yè),鋰電池技術(shù)向著安全、節(jié)能等方向持續(xù)創(chuàng)新將是必然趨勢,在鋰電池材料國產(chǎn)化的比例逐漸上升的大環(huán)境下,星恒電源將繼續(xù)重點(diǎn)圍繞技術(shù)拓新、模式開拓、質(zhì)量保障、服務(wù)體系幾個(gè)方面持續(xù)努力,引領(lǐng)鋰電池在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用,成為全球動(dòng)力鋰電池的一流品牌。

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