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本報訊 為了不影響地鐵1號線工程建設，8月26日至28日，中鐵十一局城軌公司成功將600余噸重的迎澤公園北門向南平移24米，開創(chuàng)了太原市仿古類建筑物平移施工的先河，是全省首個采用滾軸平移技術對建筑物進行整體平移的工程，也是華北地區(qū)軌道交通建設首次采用平移技術解決場地占用問題。

作為新中國成立后太原市第一座城市公園，迎澤公園已有60多年的歷史，位于迎澤大街的北門一直都是公園的“主入口”，是游客參觀的第一站，日?？土髁窟_3萬余人次?，F(xiàn)存北門建于2010年4月，仿北京雍和宮東西牌樓而建，高13米、寬約6.8米、長26米，結構上既有現(xiàn)代工藝的鋼筋混凝土框架，又包含仿古彩繪及木質構件，近年來已成為太原市地標性建筑之一。

隨著地鐵1號線工程的推進，北門位置正好位于大南門站與柳巷南口站明挖區(qū)間的正上方，如何處置牌樓成了施工團隊面臨的一個大難題?！按竽祥T站既是1號線人流最多的站臺，還是1號、2號線的換乘站，重要性不言而喻！”

既想保留公園北大門，留存城市記憶，又要不影響1號線工程建設，中鐵十一局城軌公司聘請專業(yè)機構對大門牌樓的主體結構可靠性進行了驗證，最終決定采用國內先進的滾軸平移技術，配以PLC同步頂進系統(tǒng)的施工方案進行平移。今年6月，北門開啟了“讓路”平移計劃。工作人員預先完成了鋼板樁維護、牌樓基礎開挖、平移軌道梁施工、基礎分離、平移系統(tǒng)安裝調試等多項前期工作，為工程的順利推進奠定了堅實基礎。上周末，通過在牌樓6個軸線下方施作軌道梁，被千斤頂頂起的大門就像穿上了“輪滑鞋”，在機械牽引下成功平移24米，順利移到指定位置。

此次迎澤公園北門平移工程順利完成，大大推進了1號線的建設進度，中鐵建投資集團負責人介紹，目前地鐵1號線21座新建車站均已開工建設，9座車站完成封頂，7個盾構區(qū)間完成單、雙線貫通。（劉曉亮）

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關鍵詞： 公園北門 中鐵十一局 工程建設