1月18日，廣州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣州全市貨運(yùn)量已恢復(fù)至疫情前水平，鐵路、公路貨運(yùn)量保持兩位數(shù)增長;港口國際影響力不斷提升，外貿(mào)維持高速增長;白云機(jī)場全年旅客吞吐量繼續(xù)保持國內(nèi)第一，貨郵吞吐量突破200萬噸居全國第二;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)突破100億件，廣州郵政快遞業(yè)正式邁入“百億”時代!

2021年，廣州市科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，全力保障國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，持續(xù)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，全市運(yùn)輸、郵電行業(yè)呈穩(wěn)定復(fù)蘇態(tài)勢，主要指標(biāo)增長保持在合理區(qū)間，部分行業(yè)表現(xiàn)亮眼，國際綜合交通樞紐能級顯著提升。

貨運(yùn)量穩(wěn)步增長，多式聯(lián)運(yùn)效果顯現(xiàn)

2021年，廣州市依托引領(lǐng)華南、輻射全國、服務(wù)全球的綜合交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢，憑借完善的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系，全年完成貨物運(yùn)輸9.82億噸，同比增長6.0%，比2019年同期增長0.9%，兩年平均增長0.4%，已恢復(fù)至疫情前水平。

進(jìn)入四季度，雖受上年基數(shù)較大、疫情多點(diǎn)散發(fā)和國際原材料價格大漲等因素影響，貨運(yùn)量增速有所放緩，但鐵路、公路貨運(yùn)仍維持兩位數(shù)增長，全年累計(jì)同比增速分別為27.8%、13.3%。得益于疏港鐵路的提早布局，鐵路貨運(yùn)量年內(nèi)各月累計(jì)增速一直維持接近30%的高速增長，多式聯(lián)運(yùn)成果不斷顯現(xiàn)。

從鐵路各站點(diǎn)發(fā)貨量看，2021年黃埔港-下元站海鐵聯(lián)運(yùn)對全市鐵路貨運(yùn)的貢獻(xiàn)率達(dá)67.5%，拉動鐵路貨運(yùn)量增長18.8個百分點(diǎn)，隨著2021年12月31日南沙港-大田疏港鐵路通車，預(yù)期2022年全市水鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量將有進(jìn)一步提升。

港口國際影響力提升，外貿(mào)維持高速增長

2021年，廣州港統(tǒng)籌做好疫情防控和港航發(fā)展，繼續(xù)拓展優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)班輪航線，實(shí)施減稅降費(fèi)措施，完善港航規(guī)劃布局，進(jìn)一步推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

全年港口完成貨物吞吐量6.51億噸，集裝箱吞吐量2446.65萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長2.3%和4.1%，比2019年同期分別增長3.9%和5.3%，兩年平均分別增長1.9%、2.6%。

廣州港作為內(nèi)貿(mào)傳統(tǒng)大港，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體的同時，緊盯“雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)加大對外貿(mào)集運(yùn)市場營銷力度，年內(nèi)凈增20條外貿(mào)輪班航線，總數(shù)達(dá)140余條，外貿(mào)貨物吞吐量自2021年春節(jié)后連續(xù)保持兩位數(shù)高速增長，受外貿(mào)拉動，2021年全市港口糧食、煤炭、石油、醫(yī)藥產(chǎn)品等主要貨類同比分別增長30.2%、12.3%、13.4%、17.5%。

客運(yùn)量受疫情影響明顯，走勢跌宕起伏

2021年，全市客運(yùn)波動運(yùn)行。上半年清明、五一小長假激發(fā)旅客出行需求。至5月，全市鐵路、航空客運(yùn)量均已恢復(fù)至2019年近八成。隨后受國內(nèi)外疫情反復(fù)、極端天氣等不利因素疊加影響，市民出行意愿減弱?下半年雖受暑假、國慶長假拉動，7月、9月客運(yùn)量環(huán)比分別增長近一倍、33.3%，但全年來看客運(yùn)恢復(fù)疲軟，全市完成客運(yùn)量2.20億人次，其中鐵路、航空分別完成9052.87萬人次、6220.52萬人次，同比分別增長4.1%、4.4%，僅恢復(fù)至2019年六成以上。

機(jī)場旅客吞吐量保持國內(nèi)第一

2021年初，受旅客出行需求釋放，白云機(jī)場旅客吞吐量增速逐步走高，五一期間，白云機(jī)場單日旅客吞吐量達(dá)到22.94萬人，破歷史新高。但5月下旬起，疫情多點(diǎn)散發(fā)、反復(fù)擾動，旅客出行需求逐步下降。受此影響，2021年白云機(jī)場全年完成旅客吞吐量4025.70萬人次，同比下降8.0%，比2019年同期下降45.1%，雖與疫情前相比存在較大差距，但仍居國內(nèi)機(jī)場首位。值得關(guān)注的是，白云機(jī)場貨郵吞吐量近年來穩(wěn)步提升，2021年完成貨郵吞吐量204.52萬噸，同比增長16.2%，位列全國機(jī)場第二。其中，國際貨郵吞吐量增長迅速，對白云機(jī)場貨郵吞吐量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)87.3%。

郵電業(yè)務(wù)量高速增長，快遞業(yè)邁入“百億件”時代

2021年，全市完成郵電業(yè)務(wù)總量1293.89億元，同比增長31.6%，比2019年同期增長62.8%，兩年平均增長27.6%，增長勢頭良好。分行業(yè)看，郵政、電信業(yè)同比分別增長33.8%和26.4%，兩年平均分別增長28.4%和25.2%。

近年來，廣州市政府加強(qiáng)政策引導(dǎo)，深化“放管服”改革，為郵政快遞行業(yè)發(fā)展提供了良好土壤，逐步形成了聯(lián)通一、二、三產(chǎn)的生態(tài)圈，加之發(fā)達(dá)高效的運(yùn)輸體系，2021年廣州全市快遞業(yè)務(wù)量首破百億件，達(dá)106.78億件，同比增長40.2%，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入817.19億元，同比增長17.7%。(記者 李鵬程 通訊員 穗統(tǒng)宣 馮曉琦)

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