【資料圖】

據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，7月份全球新船訂單量為333萬(wàn)修正總噸(96艘)，同比增長(zhǎng)22%。其中，韓國(guó)船企7月新接訂單量為146萬(wàn)修正總噸(29艘)，以44%的市場(chǎng)占有率位居全球第一。中國(guó)船企7月新接訂單量為113萬(wàn)修正總噸(48艘)，以34%的市場(chǎng)占有率排名第二。

這是自今年2月份以來(lái)，韓國(guó)首次超越中國(guó)，躍居榜首。

以7月末為基準(zhǔn)，全球新船訂單量為1.1777億修正總噸， 較上月增長(zhǎng)19萬(wàn)修正總噸。其中，中國(guó)船企手持訂單為5535萬(wàn)修正總噸(47%)，韓國(guó)船企手持訂單為3926萬(wàn)修正總噸(33%)。與去年同期相比，中國(guó)手持訂單量增加了13%，韓國(guó)增加了9%。

克拉克森新造船指數(shù)為172.38點(diǎn)，較去年同月上升10.8點(diǎn)。

按船型劃分，液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的船價(jià)為2.61億美元;超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)的船價(jià)為1.26億美元;超大型集裝箱船(22000TEU-24000TEU)的船價(jià)為2.25億美元。

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