大河報(bào)·豫視頻記者 于揚(yáng) 李玉坤 通訊員 宋風(fēng)

（本圖由實(shí)習(xí)生 侯琳 攝）

【資料圖】

秋風(fēng)初起，微波蕩漾，9月1日上午，載滿70噸新型裝飾墻板的貨船從周口港出發(fā)，往印度蒙德拉港駛?cè)ィ蠹s27天后，這批貨物就可到達(dá)當(dāng)?shù)乜蛻羰种小?/p>

一港帶動(dòng)，全域發(fā)力。目前，周口市除了全力打造中心港外，還啟動(dòng)了“1+9”港航體系：即以周口中心港為龍頭，規(guī)劃建設(shè)西華港、商水港、淮陽(yáng)港、項(xiàng)城港、沈丘港、太康港、鹿邑港、扶溝港、鄲城港。

未來(lái)，十港發(fā)力，內(nèi)陸周口將以更加開放的姿態(tài)，擁抱更廣闊的水上貿(mào)易。

周口中心港至印度蒙德拉港集裝箱航線開航

鳴笛，開船，水手們朝岸邊的人們揮手，往下游駛?cè)ァ?/p>

此次70多噸室內(nèi)新型裝飾墻板外貿(mào)訂單貨主名叫陳二平，原本來(lái)自浙江杭州，其設(shè)立的工廠主要生產(chǎn)室內(nèi)新型裝飾墻板，通過(guò)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，銷往印度、德國(guó)、意大利等東南亞和歐洲國(guó)家。

實(shí)際上，在我國(guó)東部沿海產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的大形勢(shì)下，陳二平一直在為自己的工廠尋找合適的落腳點(diǎn)。2020年，他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到周口港正在開展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，于是來(lái)到周口進(jìn)行了細(xì)致考察，綜合多方面有利因素，最終決定在周口投資辦廠。

去年7月份，陳二平的佳陽(yáng)新材料科技有限公司落戶在項(xiàng)城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，預(yù)計(jì)每年出口創(chuàng)匯上千萬(wàn)美元，上交稅收上百萬(wàn)元，于今年下半年投產(chǎn)達(dá)效。

“過(guò)去從杭州運(yùn)到出海港口，每箱貨物運(yùn)費(fèi)大約是5000元，現(xiàn)在從周口到舟山港轉(zhuǎn)海輪每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)只需要2000元。雖然說(shuō)距離遠(yuǎn)了，但是運(yùn)輸成本卻降低了近三分之二?！标惗秸f(shuō)，今后他的工廠每個(gè)月將從周口港發(fā)出10箱外貿(mào)訂單。

依托河流優(yōu)勢(shì)，周口打造“1+9”港航體系

（本圖由實(shí)習(xí)生 侯琳 攝）

俯瞰周口，境內(nèi)水域資源特別豐富，幾乎有著“中原江南”的風(fēng)貌。其中，沙河、潁河、賈魯河、渦河、新蔡河等幾條河流，分別從不同方向流經(jīng)周口大地，把下轄的縣市區(qū)串聯(lián)了起來(lái)。

根據(jù)規(guī)劃，周口市依托賈魯河，正建設(shè)扶溝港區(qū)、西華港區(qū)；依托渦河正在建設(shè)太康港區(qū)和鹿邑港區(qū)；依托沙潁河建設(shè)有商水、項(xiàng)城、淮陽(yáng)、沈丘港區(qū)；依托新蔡河建設(shè)鄲城港區(qū)。而上述每個(gè)縣市區(qū)又根據(jù)各自地理優(yōu)勢(shì)及水運(yùn)需求，分別在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)了碼頭作業(yè)區(qū)。這樣以來(lái)，水運(yùn)交通實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接和通航自由，為周口發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，這些港區(qū)還因地制宜，各具特色。比如，太康縣以生產(chǎn)鍋爐著稱，那么太康港區(qū)的其中一項(xiàng)功能定位就是機(jī)械設(shè)備，通過(guò)水運(yùn)優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸鍋爐等產(chǎn)品，打造全省特色裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。而鹿邑縣的尾毛制品全國(guó)聞名，所以鹿邑港區(qū)玄武作業(yè)區(qū)的功能定位也就包含有運(yùn)輸尾毛制品。新型的港口經(jīng)濟(jì)絕不是“守著碼頭裝裝卸卸”，而是要“多式聯(lián)運(yùn)、綜合發(fā)展”。就在不久前的周口市港航規(guī)劃建設(shè)匯報(bào)會(huì)上，周口市委書記張建慧就提出了前瞻性的具體要求：要加快疏港公路、疏港鐵路規(guī)劃建設(shè)，做到水鐵聯(lián)運(yùn)、水路聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為建設(shè)一流智慧港口、綠色港口提供有力支撐。

可以預(yù)見，未來(lái)輝煌的周口港航經(jīng)濟(jì)，必將顛覆人們對(duì)農(nóng)業(yè)大市周口的傳統(tǒng)認(rèn)知。

周口港實(shí)現(xiàn)了箱通世界、貨運(yùn)全球

（本圖由實(shí)習(xí)生 侯琳 攝）

而就在此次開通印度孟達(dá)拉國(guó)際航線之前，周口中心港還開通了至美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港的集裝箱國(guó)際航線。國(guó)內(nèi)布局上，則開通了至淮安港、太倉(cāng)港、連云港港、上海港、鹽城大豐港、安徽鳳陽(yáng)港等6條國(guó)內(nèi)集裝箱航線。

目前，周口生產(chǎn)的蓮花味精可以通過(guò)航運(yùn)線路直達(dá)尼日利亞；周口豫滬產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的不銹鋼制品，也通過(guò)航運(yùn)集裝箱直達(dá)美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港；而從周口港出發(fā)的礦采設(shè)備，28天就可到達(dá)非洲加納TEMA(特馬)港。

反過(guò)來(lái)，從美國(guó)進(jìn)口的棉花，也可以在洛杉磯長(zhǎng)灘港裝箱直達(dá)周口港后，再分撥至漯河、平頂山等用戶企業(yè)；從東南亞到達(dá)我省的食品原材料集裝箱，也可以通過(guò)貨船運(yùn)抵周口中心港后，再分撥至漯河衛(wèi)龍集團(tuán)。

一組統(tǒng)計(jì)資料顯示，周口全市2021年港口吞吐量2915萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)56.7%，占河南全省港口貨物吞吐量的71%。今年1月至6月，周口全市港口吞吐量完成1611萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.3%，占全省港口吞吐量的76%，再創(chuàng)歷史新高。

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