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本報(bào)訊（記者張毅）3月16日至4月9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司對管內(nèi)晉煤外運(yùn)重要通道——瓦日鐵路展開春季集中修施工，全面恢復(fù)冬煤運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為迎峰度夏運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
    瓦日鐵路西起呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等7大干線互聯(lián)互通，是繼大秦鐵路之后又一條連接我國東西部的重載煤運(yùn)入海通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。去年，瓦日鐵路全線年運(yùn)量首次突破一億噸。
    為使高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的線路性能狀態(tài)及時(shí)恢復(fù)，太原局集團(tuán)公司每天安排180分鐘，集中人員、物資和機(jī)具，對空中接觸網(wǎng)、地面線路、地下光纜等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行立體式集中維修。25天內(nèi)完成搗固線路200公里、搗固道岔21組、打磨線路154公里、打磨道岔106組，并對隧道病害進(jìn)行整治，對信號機(jī)、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面檢修更新。
    為保證施工任務(wù)高質(zhì)量完成，集中修施工期間，太原局集團(tuán)公司設(shè)立施工現(xiàn)場指揮部，負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、施工結(jié)合部的協(xié)調(diào)組織工作，做到運(yùn)輸與施工統(tǒng)籌兼顧。各施工單位和相關(guān)部門詳細(xì)制定施工組織方案，嚴(yán)把施工計(jì)劃、施工組織、施工命令交付、施工防護(hù)、施工開通條件確認(rèn)、施工機(jī)械轉(zhuǎn)場等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全有序推進(jìn)。
    為確保施工期間運(yùn)輸安全高效，太原局集團(tuán)公司運(yùn)輸和調(diào)度部門合理編制日（班）計(jì)劃，組織均衡運(yùn)輸，保證各樞紐、各線、各分界口運(yùn)輸暢通。臨汾綜合段科學(xué)組織運(yùn)輸、優(yōu)化作業(yè)程序、合理安排到發(fā)線運(yùn)用及車輛技檢作業(yè)，確保施工期間運(yùn)輸高效、暢通。機(jī)務(wù)部門科學(xué)調(diào)整機(jī)車作業(yè)時(shí)間，確保機(jī)車、機(jī)班供應(yīng)，為施工期間運(yùn)輸組織提供機(jī)力保障。
    據(jù)了解，當(dāng)前中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司管內(nèi)曹西、侯西等線集中修施工也在同步展開。

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