(資料圖)

5月的太重碼頭海天一色、汽笛聲聲，“聚海源”貨輪滿載著4755噸鉻鐵，順利駛離泊位，乘風(fēng)破浪向目的地連云港駛?cè)?，這也標(biāo)志著位于天津港大沽港口的太重碼頭首條鉻鐵內(nèi)貿(mào)航線正式開通，未來將帶來每月2萬噸至3萬噸的業(yè)務(wù)增量，為太重集團(tuán)開拓“制造+物流”業(yè)務(wù)板塊，做大港口吞吐量規(guī)模提供有力支撐。

鉻鐵，是鉻和鐵組成的鐵合金，是煉鋼的重要合金添加劑，市場需求量大。作為太重集團(tuán)的首條鉻鐵內(nèi)貿(mào)航線，太重濱海公司港務(wù)中心多次與用戶召開方案討論會，認(rèn)真聽取用戶對作業(yè)各環(huán)節(jié)的要求，并組織生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)赴臨港十號碼頭進(jìn)行專項(xiàng)對標(biāo)學(xué)習(xí)。針對鉻鐵貨值高、防護(hù)要求高的特點(diǎn)，港務(wù)中心還規(guī)劃了專門存放鉻鐵的庫區(qū)，配備高規(guī)格密目式安全網(wǎng)苫蓋，設(shè)計(jì)貨物裝船復(fù)磅流程，避免貨重超差問題的發(fā)生。裝船作業(yè)前，組織生產(chǎn)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人召開船前會，細(xì)化作業(yè)流程，做好場地資源、機(jī)械設(shè)備、作業(yè)人員、商檢、復(fù)磅等各類生產(chǎn)要素的協(xié)調(diào)，全力提高裝卸效率和服務(wù)質(zhì)量，壓縮船舶在港時(shí)間，首批貨物僅用12小時(shí)就安全高效地完成了裝船任務(wù)。（張秀麗）

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞：