圖為甲醇經(jīng)濟(jì)論壇暨山西晉中甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。本報(bào)記者裴云鋒攝
本報(bào)訊(記者裴云鋒)9月6日—7日,2023年太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟(jì)論壇暨山西晉中甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在晉中市舉行。本次活動(dòng)以“甲醇經(jīng)濟(jì)中國(guó)式現(xiàn)代化‘雙碳’實(shí)踐”為主題。來(lái)自全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、科研院所、知名企業(yè)的各界嘉賓齊聚晉商故里,交流先進(jìn)理念,展示最新成果,探討前沿課題,強(qiáng)化務(wù)實(shí)合作。
甲醇是化學(xué)工業(yè)的重要基礎(chǔ)原料,也是重要的清潔燃料。山西甲醇資源豐富,焦?fàn)t煤氣制甲醇占全省總產(chǎn)能的55%,發(fā)展甲醇汽車以及甲醇經(jīng)濟(jì)具有得天獨(dú)厚的資源稟賦和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。甲醇經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我省煤炭清潔高效利用,打造能源多元化發(fā)展格局,構(gòu)建現(xiàn)代能源體系和推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn)的重大任務(wù)和戰(zhàn)略選擇。
晉中市是全國(guó)最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一,已初步形成甲醇生產(chǎn)研發(fā)、裝備制造、輸配加注的全產(chǎn)業(yè)鏈體系,是我國(guó)推廣運(yùn)用甲醇經(jīng)濟(jì)成果最多、產(chǎn)業(yè)化力度最大的城市。晉中市委書記常書銘表示,晉中正加快建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū),全力實(shí)施“11155”工程,布局甲醇經(jīng)濟(jì)“一區(qū)兩園三體系”,加快汽車制造和甲醇化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。堅(jiān)定“汽車夢(mèng)”,把制造業(yè)振興升級(jí)作為主攻方向,壯大吉利晉中基地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”,推動(dòng)縱向上下游鏈?zhǔn)桨l(fā)展、橫向醇電氫多動(dòng)力布局,提升甲醇汽車制造“首位度”;懷揣“雙碳?jí)簟?,甲醇研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化“三位一體”,生物質(zhì)制醇、煤制醇、焦?fàn)t氣制醇“三路并進(jìn)”,強(qiáng)化甲醇產(chǎn)業(yè)“集聚度”;錨定“千億夢(mèng)”,多維度發(fā)力,多領(lǐng)域應(yīng)用,夯實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景“支撐度”,打造千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)版圖。
論壇期間,還舉行了晉中甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)項(xiàng)目推介簽約等活動(dòng),并正式發(fā)布《晉中甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2023—2027年)》。
發(fā)言摘要
能源轉(zhuǎn)型與甲醇經(jīng)濟(jì)
工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng) 魏安力
【資料圖】
能源轉(zhuǎn)型才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2022年,中國(guó)甲醇產(chǎn)能10041萬(wàn)噸,甲醇產(chǎn)量8022萬(wàn)噸,進(jìn)口量1219.2萬(wàn)噸,產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量、進(jìn)口量世界排名第一。
能源領(lǐng)域有一個(gè)“能源不可能三角”理論,指的是能源安全、廉價(jià)、清潔環(huán)保三者不可能同時(shí)兼顧。但甲醇或可破解“能源不可能三角”。甲醇資源可再生、可持續(xù),能夠?qū)崿F(xiàn)自給自足。甲醇資源我國(guó)自有,來(lái)源豐富,擁有自主定價(jià)權(quán)。甲醇是清潔的,能夠?qū)崿F(xiàn)清潔低碳排放。我們完全有基礎(chǔ)、有能力、有實(shí)力實(shí)現(xiàn)甲醇低碳清潔、穩(wěn)定供給和廉價(jià)供應(yīng)。甲醇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需要“甲醇制備—甲醇燃料輸配送—甲醇燃料應(yīng)用”三端合力,推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)集群。晉中在推廣甲醇汽車過(guò)程中,功不可沒(méi),正在引領(lǐng)由甲醇汽車推廣到發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)的跨越。全力打造的甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū),是實(shí)現(xiàn)能源革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要途徑,將助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
綠色甲醇是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要路徑之一
澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士 劉科
要實(shí)現(xiàn)碳中和,不光要有短期儲(chǔ)能技術(shù),還要有長(zhǎng)期儲(chǔ)能技術(shù)。把風(fēng)能和太陽(yáng)能以綠色甲醇的形式儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用,增加電網(wǎng)之外的管網(wǎng)運(yùn)輸方式,可以有效提升可再生能源的利用效率;同時(shí),把煤炭石油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為綠色甲醇經(jīng)濟(jì),可替代石油進(jìn)口,成為實(shí)現(xiàn)碳中和的重要路徑之一。
綠電制綠氫、綠氧,再用綠氧去氣化生物質(zhì)得到的就是100%的綠色能源;中國(guó)劣質(zhì)煤儲(chǔ)量豐富,利用微礦分離技術(shù)+綠氧去氣化煤所制成的甲醇通過(guò)管路輸運(yùn)到東部城市,既可做車輛燃料,又可用于分布式熱電聯(lián)供,比今天的煤炭經(jīng)濟(jì)可減碳75%。綠色甲醇是把綠電以液體的形式儲(chǔ)存的長(zhǎng)期儲(chǔ)能技術(shù),是電池等短期儲(chǔ)能技術(shù)的必要補(bǔ)充;綠色甲醇及綠氨作為氫的液體載體,可實(shí)現(xiàn)氫能的大規(guī)模應(yīng)用。
電動(dòng)汽車技術(shù)突飛猛進(jìn),宜電則電,但是載重卡車及輪船用綠色甲醇或醇電混動(dòng)比純電動(dòng)有優(yōu)勢(shì)。綠色甲醇混合動(dòng)力技術(shù)可以解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]、過(guò)冬及快充站建設(shè)等痛點(diǎn)。把現(xiàn)有投資巨大的液體基礎(chǔ)設(shè)施廢掉,再去建快充站和加氫站,既不現(xiàn)實(shí)也不經(jīng)濟(jì),用已建成的液體基礎(chǔ)設(shè)施加注綠色甲醇,一代基礎(chǔ)設(shè)施可供未來(lái)三代(內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力及燃料電池)汽車使用。
發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì) 保障國(guó)家能源安全
吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO 范現(xiàn)軍
發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)意義巨大,一是從國(guó)家層面,可以推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革,保障國(guó)家能源安全;二是從行業(yè)層面,甲醇是最有效的替代能源,并且是能夠垂直替代柴油的最佳燃料;三是從產(chǎn)品層面,甲醇作為含氧燃料,燃燒高效、清潔,儲(chǔ)運(yùn)用便捷,用甲醇替代汽柴油驅(qū)動(dòng)運(yùn)力,可大幅降低物流運(yùn)輸成本。
醇?xì)鋭?dòng)力路線是遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)的特色戰(zhàn)略技術(shù)路線,現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng),布局醇?xì)渖鷳B(tài)科技,通過(guò)醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計(jì),構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài),助力甲醇商用車快速推廣應(yīng)用。依托吉利在甲醇汽車領(lǐng)域18年的技術(shù)積累,成功開(kāi)發(fā)了多款甲醇商用車并投入批量運(yùn)營(yíng),產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到了充分驗(yàn)證,技術(shù)成熟度及投放規(guī)模處于國(guó)際領(lǐng)先水平。山西省甲醇燃料與甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化工作一直走在全國(guó)前列,晉中市擁有豐富的甲醇資源,是全國(guó)最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一。醇?xì)渖鷳B(tài)科技以晉中市建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為切入點(diǎn),以甲醇重卡試點(diǎn)推廣應(yīng)用為突破點(diǎn),加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育壯大了甲醇燃料—甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈,助力晉中千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)。自2022年6月晉中基地首臺(tái)甲醇重卡下線以來(lái),已產(chǎn)業(yè)化廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、公路短倒、?;\(yùn)輸、城建渣土、混凝土運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
超級(jí)蘆竹維護(hù)能源安全實(shí)現(xiàn)路徑及戰(zhàn)略價(jià)值
原國(guó)家林業(yè)局總工程師、中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 封加平
生物質(zhì)能源是可再生、可持續(xù)、可實(shí)現(xiàn)零碳和負(fù)碳的綠色能源,超級(jí)蘆竹的成功培育,為生物質(zhì)能源的原料供應(yīng)提供了可靠的主渠道保障,利用超級(jí)蘆竹不僅能替代化石能源保障能源安全,而且能很大程度上替代木材、減少森林資源消耗、增加綠色植被,從而成為實(shí)現(xiàn)碳中和成本最低、最有效的途徑。發(fā)展超級(jí)蘆竹是發(fā)展生物基產(chǎn)業(yè)的重要原料保障,綜合效益巨大,不僅為替代飼料、替代棉花、替代塑料提供了可行的路徑,而且為生產(chǎn)高端化學(xué)品提供了可能,不僅能有效治理土地污染,而且能高效利用邊際土地,為鄉(xiāng)村培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展超級(jí)蘆竹對(duì)于保障能源安全、土地安全、經(jīng)濟(jì)安全、生態(tài)安全、氣候安全,具有重大戰(zhàn)略性、革命性意義。
發(fā)展超級(jí)蘆竹可形成煤炭替代、綠色氫能、炭基土壤修復(fù)劑及炭基肥產(chǎn)業(yè)、制漿造紙產(chǎn)業(yè)、青貯飼料、碳匯等十大綠色產(chǎn)業(yè)。
煤炭替代方面,種植20萬(wàn)畝超級(jí)蘆竹,相當(dāng)于建了一座年產(chǎn)45萬(wàn)—150萬(wàn)噸的綠色煤礦。碳匯方面,超級(jí)蘆竹吸收CO2功能強(qiáng),在我國(guó)黃河以南每畝每年可吸收8—17噸CO2,種植超級(jí)蘆竹可形成巨額碳匯資產(chǎn)。
文字整理:本報(bào)記者冷雪 裴云鋒
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