“今年你關(guān)注哪些議題?”“去年的建議辦理進展如何?”1月19日，省十三屆人大五次會議開幕前一日，不少代表在住地抓緊修改完善建議之余，還就一年來的履職感受和關(guān)注的話題展開熱烈交流討論。記者采訪發(fā)現(xiàn)，人才培育引進、職業(yè)教育、大灣區(qū)軌道交通等成為代表建議的關(guān)鍵詞。

關(guān)鍵詞：人才培育

推動人才跨地域交流

中央人才工作會議提出在北京、上海、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)高水平人才高地的戰(zhàn)略布局，賦予廣東新的重大機遇、重大平臺、重大使命。今年，不少代表帶著對于加快人才強省建設(shè)、推動在大灣區(qū)建設(shè)高水平人才高地的思考來參會。

在省人大代表、廣州市浩洋電子股份有限公司董事長蔣偉楷看來，港澳地區(qū)是國際高端人才的聚集地，珠三角地區(qū)則是高質(zhì)量創(chuàng)新企業(yè)的孵化場與成長基地。“促進粵港澳大灣區(qū)企業(yè)-創(chuàng)新需求-高端人才三者的有效互動，可以探索建立大灣區(qū)人才合作平臺和合作協(xié)調(diào)委員會，利用港澳與廣東地區(qū)錯位資源優(yōu)勢，促進研發(fā)與人才服務(wù)相互補充。”他認(rèn)為，此舉有利于推動實現(xiàn)高端人才和國際人才跨地域、全天候無障礙交流及研發(fā)合作。

產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展離不開專業(yè)技能人才。“目前，新型制造業(yè)等行業(yè)用工需求缺口較大，要推進學(xué)校與企業(yè)產(chǎn)教融合，讓學(xué)生素質(zhì)契合崗位需求。”省人大代表、江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料技術(shù)系教師李珩認(rèn)為，“十四五”時期，廣東提出推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，為職業(yè)教育和學(xué)生發(fā)展提供了明確方向。

李珩建議，職業(yè)院校應(yīng)與產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)緊密聯(lián)動，深化校企合作辦學(xué)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)用工需求及時調(diào)整招生計劃和培養(yǎng)方案，讓學(xué)生“出了校門就能就業(yè)”。同時，注重內(nèi)涵式發(fā)展，不斷升級職業(yè)院校師資力量和教學(xué)設(shè)備，推動企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動，讓職業(yè)教育人才培養(yǎng)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，為實體經(jīng)濟發(fā)展提供源源動力。

“鄉(xiāng)村人才是鄉(xiāng)村振興的重要力量。”今年，省人大代表、茂名豐碩農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理李劍波帶來兩份關(guān)于技工學(xué)校建設(shè)的建議。“粵西人口較多，但高學(xué)歷人才流失問題突出，建議加快推進粵西高級技工學(xué)校建設(shè)，大力發(fā)展實用性職業(yè)教育，為推動鄉(xiāng)村振興發(fā)展提供有力人才支撐。”李劍波說。

關(guān)鍵詞：軌道交通

推動城際鐵路“一張網(wǎng)、一張票”

去年以來，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路加快建設(shè)進度，“軌道上的大灣區(qū)”成為代表們普遍關(guān)注的一個話題。

“目前，大灣區(qū)鐵路運營里程超過2300公里，灣區(qū)內(nèi)主要城市間基本實現(xiàn)1小時通達，強力推動大灣區(qū)進入‘軌道時代’時機已至。”在省人大代表、華興會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)合伙人馮琨琮看來，推動大灣區(qū)軌道交通建設(shè)，既需要強有力的執(zhí)行部門整體統(tǒng)籌，也要依靠高質(zhì)量整體規(guī)劃穩(wěn)定管控。

為此，馮琨琮建議，加強頂層設(shè)計，由省級部門統(tǒng)籌和管理，各城市成立專門軌道交通管理機構(gòu)，建立日常的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制。“各城市應(yīng)緊緊抓住綜合交通運輸體系‘十四五’發(fā)展規(guī)劃機遇，圍繞大灣區(qū)發(fā)展整合交通資源，加快推進城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、報批、管控、建設(shè)，進一步優(yōu)化大灣區(qū)城市空間，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局。”

推進軌道交通建設(shè)中，如何充分發(fā)揮支點城市作用?省人大代表、懷集登月氣門有限公司副總經(jīng)理兼管理者代表廉紹玲認(rèn)為，要通過路網(wǎng)建設(shè)，打造綜合交通樞紐。“建議采取更有力舉措打通粵港澳大灣區(qū)連通西南地區(qū)的便捷貨運通道，為粵港澳大灣區(qū)肇慶(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地發(fā)展提供有力支撐。”

在來廣州報到的路上，省人大代表、陽江綠源人造板有限公司工會主席林巧園和其他代表熱烈討論著廣湛高鐵建設(shè)。“廣湛高鐵是粵西地區(qū)首條350公里時速的高速鐵路項目，項目的建成通車，將進一步加強粵西地區(qū)與廣深的‘硬聯(lián)通’，加快融入‘雙區(qū)’建設(shè)，也將更加方便群眾出行。”她說，今年將建議省有關(guān)部門加大支持力度，加快推進項目廣鐵集團代建工程段、廣湛高鐵機場段建設(shè)，力爭于2025年同步建成通車，為粵西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強“引擎”，實現(xiàn)群眾的多年期盼。

關(guān)于軌道交通運營，省人大代表、廣東伊之密精密機械股份有限公司智能制造顧問陳洪錦建議，廣珠城軌也可按照地鐵方式運營，實現(xiàn)站站?？俊⒓哟蟀啻蚊芏?，全面推進全省城際軌道、地鐵、綜合交通樞紐和市政道路的連通，推動粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建“一張網(wǎng)，一張票，一串城”的網(wǎng)絡(luò)化城際鐵路運營格局。(記者 王佳欣 李鵬程 王聰 尚黎陽 王彪 李靄瑩 王越瑩)

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