本文來源：時代周報 作者：余聲

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隨著生活水平的提高，冷鏈物流正在與居民生活產(chǎn)生越來越多的交集。

從身邊商超里隨處可見的肉蛋奶，到新鮮上岸的水產(chǎn)海鮮，再到東南亞國家進口而來的熱帶水果。這些商品能夠實現(xiàn)在全國范圍的快速流通，都有賴于冷鏈物流的快速發(fā)展。

由于資金投入多、技術門檻高，冷鏈向來被視為是物流運輸行業(yè)的“金字塔塔尖”。目前我國冷鏈物流仍處于發(fā)展階段，冷鏈物流體系建設尚不完全，參與玩家數(shù)量眾多但市場集中度仍有待提高。

而在新冠疫情和消費升級快速提升的雙重影響下，生鮮配送的需求空間全面打開，速凍、即食食品的需求量上漲，社區(qū)團購、線上買菜的采購方式也逐漸得到普及。冷鏈作為重要的運載方式受到了前所未有的重視。隨之而來的機遇也加速了冷鏈物流的發(fā)展，催生了新變化和新趨勢。

在整個冷鏈物流環(huán)節(jié)中，冷鏈倉儲扮演著至關重要的角色?！皩Τ鞘芯用駚碚f，冷鏈倉儲就是整座城市的‘大冰箱’。在這個‘冰箱’里，任何溫度上的變化都極為重要，不能有絲毫的松懈。”萬緯物流深圳鹽田智能倉負責人蘇航表示。

近日，萬緯物流在深圳的首個高標冷鏈倉儲項目——鹽田智能倉項目已投入試運營。項目位于深圳市鹽田區(qū)保稅區(qū)北區(qū)，距離鹽田港碼頭僅4.8km，園區(qū)面積10.87萬平米，其中，冷庫面積2.57萬平米，總容量達1.63萬板，常溫總容量達2.56萬平米。

“深圳鹽田智能倉服務的不僅僅是深圳市民，而是輻射到整個大灣區(qū)。在項目建設時，我們便充分考慮到了大灣區(qū)保稅物流及食品安全需求，為入駐客戶提供全方位的服務。目前整個園區(qū)的預出租率已經(jīng)達到了90以上%。”蘇航表示，該項目也將通過萬緯物流智慧科技賦能、搭載有信達智能關務平臺，強強聯(lián)合，合力打造大灣區(qū)高端溫控保稅智慧倉、保稅物流一體化服務增量中心及大灣區(qū)智慧園區(qū)示范中心。

冷庫管理“黑科技” 為食品企業(yè)降本增效

近些年，我國冷鏈物流展現(xiàn)出強勁韌性和巨大潛力，市場規(guī)模也得到了快速增長。目前我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模增長迅速，由2013年的900億元增長至2020年的3832億元，近5年復合增速達到16.3%，到2022年，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預計將超越5100億元。

但在行業(yè)里，高標冷庫仍然是稀缺資源。據(jù)世邦魏理仕（CBRE）統(tǒng)計，國內(nèi)高標冷庫占比較低，A類冷庫占比僅13%。這也與冷鏈運輸?shù)男袠I(yè)特點息息相關。

冷鏈運輸前期投入成本較高，進入行業(yè)的企業(yè)不僅要負責基礎設施的購置和建設，還要持續(xù)投入大量的配套資金。同時，冷鏈運輸還要有著高水平的信息系統(tǒng)工具，為業(yè)務運營提供數(shù)據(jù)支持和管理，專業(yè)的管理團隊也不可獲取，從設計到選材再到施工、檢測、服務等領域，都有著極為嚴苛的要求。

與其他物流賽道相比，冷鏈物流還存在著高度定制化和個性化的特點，訂單分散且非標。一些跨國的餐飲和食品巨頭對冷鏈運輸?shù)囊髽O為嚴苛，不僅需要配備專員，還會對庫區(qū)的內(nèi)外部環(huán)境、溫度蟲害、化學品管理、附屬設施等方面進行極為細致全面的考察。

也正因如此，高標冷庫項目反而成為眾多食品餐飲巨頭爭相合作的優(yōu)質(zhì)標的。

據(jù)蘇航介紹，在目前鹽田港保稅區(qū)一期的眾多倉儲項目里，萬緯鹽田智能倉是其中唯一的高標冷庫。整個冷庫共有9層，從地下一層到地上8層，其中1-4層是低溫倉，5-8層是常溫倉。

和其他倉儲項目相比，萬緯鹽田智能倉則是把縱向空間利用到了極致。鹽田智能倉配有圓形螺旋盤道，貨車可以通過盤道直達8層，如履平地?！耙话愕膫}儲項目是要通過電梯運輸，不僅速度較慢，而且無法實現(xiàn)全程控溫。因此，盤道的設計很符合低溫商品快速周轉的特性，可以實現(xiàn)對商品食品安全和溫度的控制?！碧K航表示。

萬緯物流擁有著全國性的高標倉儲和冷鏈物流網(wǎng)絡，在冷鏈物流的體系建設上有著豐富經(jīng)驗。目前，鹽田智能倉可以通過OWTB系統(tǒng)（即OMS-訂單管理系統(tǒng)、WMS-倉儲管理系統(tǒng)、TMS-運輸管理系統(tǒng)和OMS-計費管理系統(tǒng)），對服務訂單進行統(tǒng)一管理，可以為大型連鎖餐飲和生鮮類企業(yè)提供倉管配一體化服務。

通過智能算法的加持，鹽田智能倉可以實現(xiàn)動線設計、貨位分配的最大幅度優(yōu)化，并通過模擬仿真的手段，實現(xiàn)不同倉庫布局規(guī)劃下對應的物流成本模擬，實現(xiàn)布局規(guī)劃模型和結果的不斷迭代優(yōu)化。

“在眾多‘黑科技’的加持下，我們大約10萬平米的園區(qū)只需要大約40-50名工人?！碧K航表示。

溫控系統(tǒng)也是影響冷庫質(zhì)量的最重要一環(huán)。蘇航表示，在鹽田智能倉的管理系統(tǒng)里，通過數(shù)字傳感器的實時傳輸，工作人員可以看到每個溫區(qū)的精準溫濕度。如果超出了原本設定的溫度閾值，溫控系統(tǒng)會即刻發(fā)出警報。溫度數(shù)據(jù)也是同時上傳云服務器，便于后期調(diào)動查詢歷史狀態(tài)，更好地進行溯源。

承擔保稅、供港職能 提供一站式供應鏈服務

地處深圳鹽田港保稅園區(qū)內(nèi)，鹽田智能倉也不僅僅承擔著高標冷庫的職責，而是被賦予了包括供港和保稅等多項職責。

在疫情的影響下，不能出國旅行的中國消費者對進口商品的需求有增無減，也對冷鏈物流提出了更高的要求。

疫情也對不少企業(yè)的經(jīng)營造成了影響。冷鏈疫情防控支出的快速增長使得企業(yè)的現(xiàn)金流承壓。而保稅區(qū)的大規(guī)模增值稅留抵退稅相關政策則是能夠緩解企業(yè)的經(jīng)營壓力，使得政策紅利精準“滴灌”。

目前，包括沃爾瑪、家樂福、都樂、佳沛等巨頭企業(yè)均是萬緯物流的客戶。在承擔著倉儲物流等基礎職能外，鹽田智能倉還能夠圍繞入駐客戶上下游形成服務客戶的完整生態(tài)鏈。比如針對進口水果，鹽田智能倉設有催熟區(qū)，在控制溫度后對整個水果存放區(qū)域注入乙烯，控制水果的成熟程度。另外，鹽田智能倉還可以對肉類進行基礎加工，在庫內(nèi)進行分割、包裝，為肉類產(chǎn)品提供規(guī)范化、標準化的庫內(nèi)加工服務。

據(jù)了解，由于靠近鹽田港的優(yōu)勢，鹽田智能倉的增值服務還包括原料代采、報關、消殺及海外倉聯(lián)動等服務。通過鹽田智能倉，產(chǎn)品可以借助萬緯遍布全國的冷鏈園區(qū)運往各地。

數(shù)據(jù)顯示，目前萬緯物流已入駐47個城市，倉儲規(guī)模突破1200萬平米，冷鏈園區(qū)47個，已形成全國性高標倉儲和冷鏈物流網(wǎng)絡。

“從源頭的質(zhì)檢、貼標、催熟、分割這些服務，到港口報關、碼頭拖車、入庫存儲，再到分撥到全國，這些服務都可以實現(xiàn)一站式服務。萬緯物流擁有著全國分布最廣的冷庫，這也是萬緯物流的優(yōu)勢所在?？梢哉f，客戶真正可以在這個項目里實現(xiàn)‘拎包入住’的體驗。 ”蘇航表示。

事實證明，在兩年多的疫情考驗下，萬緯物流遍布全國的冷鏈倉儲策略也得到了驗證。

在常態(tài)情況下，考慮到便于管理等因素，企業(yè)在進行冷庫選址時往往傾向于集中布局。 而在各省市多輪的疫情防控中，冷鏈物流企業(yè)也逐漸意識到，冷庫等冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎設施可適度分散布局，這樣即便部分區(qū)域封閉也不會導致供應鏈與產(chǎn)業(yè)鏈整體中斷。

這也凸顯了萬緯物流的優(yōu)勢所在。當企業(yè)供應鏈計劃臨時調(diào)整時，萬緯冷鏈也可以快速應對。以全球奇異果市場領導品牌——佳沛為例，2022年4月，佳沛的新西蘭散貨船按原計劃將登陸上海南港，由于疫情影響，佳沛與萬緯雙方經(jīng)過協(xié)商，在靠港前5天臨時決定啟用萬緯寧波北侖園區(qū)作為首船接駁的主倉。萬緯冷鏈快速協(xié)調(diào)各方資源，上海、北京、廣州、濟南等各地冷鏈團隊也紛紛抽調(diào)人手、遠程培訓、支援設備成立了近40人的佳沛專項團隊，快速復制運營經(jīng)驗，保障此次佳沛奇異果順利入庫。

根據(jù)世邦魏理仕發(fā)布的數(shù)據(jù)，全國高標冷庫（按照國際標準設計建造，或以高標干倉、廠房參照專業(yè)標準改造的冷庫）合計面積為876萬平米，具備高標冷庫全國網(wǎng)絡布局能力的頭部企業(yè)占比僅為27.7%，截至2022年4月，萬緯物流以138萬平方米規(guī)模位列全國第一，占國內(nèi)高標冷庫市場份額10.1%。

結合國際冷藏庫協(xié)會2022年3月發(fā)布的全球冷鏈倉儲供應商榜單，目前萬緯物流合計133萬個托盤，折合容積預計約3.88億立方英尺。以此計算萬緯冷庫規(guī)模已位列全球前五。

2022年，萬緯物流上海4個冷鏈園區(qū)疫情期間保持封閉式不間斷運作，3個月時間內(nèi)，上海海港、南橋、新橋、新浜四個冷庫共計發(fā)出民生物資超7.9萬噸，出庫近1.5萬車次。

與有信達的“強強聯(lián)合” 助力灣區(qū)生活加速度

萬緯物流脫胎于萬科集團的物流板塊。2015年，萬緯物流作為萬科旗下的物流品牌獨立運作。在萬科的多項新興業(yè)務中，萬緯物流始終保持著高速增長。萬科2021年報表示，萬緯物流財務穩(wěn)定向上，營收、NOI等核心財務數(shù)據(jù)均保持高速增長，倉儲規(guī)模位列行業(yè)第一梯隊，冷鏈物流市場規(guī)模更是躍居全國首位。

在2017年切入冷鏈物流賽道之前，萬緯物流的團隊曾考察美國物流市場及冷鏈供應巨頭美冷集團，意識到國內(nèi)缺乏高資本投入強度、高專業(yè)化程度及高信息化的冷鏈玩家。行業(yè)效率低、門檻高，而這，也代表著機會。

進軍冷鏈物流賽道所需的能力與萬緯當時從事的物流地產(chǎn)有重疊之處，包括都是重資產(chǎn)屬性，從拿地、設計、建造、規(guī)劃、招商的流程大體一致。

2021年，萬緯物流成功引入GIC、淡馬錫等四家戰(zhàn)投。戰(zhàn)投的進入也代表著資本市場對萬緯的看好。在提供資金的同時，戰(zhàn)投的加入也會萬緯物流帶來新的視角，戰(zhàn)投方旗下投資的產(chǎn)業(yè)例如大健康、大食品等，也能與萬緯的業(yè)務能產(chǎn)生協(xié)同效應。

在萬緯冷鏈事業(yè)部總經(jīng)理陳君城看來，萬緯物流在經(jīng)營管理和資產(chǎn)管理這兩方面有著天然優(yōu)勢。因為萬緯更懂市場客戶需求，因此萬緯會深度參與前期設計，也會組建團隊進行招商以及數(shù)字化運營等業(yè)務。

而在其他方面，萬緯物流則希望通過合作的方式，實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。

而萬緯深圳鹽田智能倉的合作伙伴便是深圳本地的老牌物流企業(yè)有信達集團。有信達集團創(chuàng)立于1997年，具有20余年綜合物流服務經(jīng)驗，業(yè)務涵蓋智能信息系統(tǒng)、綜合物流、產(chǎn)業(yè)園、教育培訓、跨境電商、供應鏈金融六大業(yè)務版塊。

“有信達集團深耕鹽田港25年，有著豐富的外部資源和運營經(jīng)驗，在報關、碼頭拖車、貨代、供應鏈金融等領域有著獨特優(yōu)勢，雙方能夠實現(xiàn)優(yōu)勢互補，形成合力?！碧K航表示。

秉承著“提升企業(yè)供應鏈效能、為美好生活保駕護航 ”的初心，萬緯物流將依托全國物流基礎設施，啟動科技規(guī)劃和智慧園區(qū)打造，以科技驅動，為客戶提供多元服務，繼續(xù)向行業(yè)領先的供應鏈服務和解決方案提供商的方向邁進。

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關鍵詞： 冷鏈物流 市場規(guī)模 可以實現(xiàn)